Комментарии на фотографии пользователя kapral23

Этот локомотив в 2018 году куда-то увезли, сцепленный с ним 677 разрезали в депо.

Цитата (monarev, 03.02.2019):
> машину передали на Сахалин, в данный момент на перегонке.
Цитата (monarev, 03.02.2019):
> Цитата (RvR Project, 03.02.2019):
> > Цитата (monarev, 03.02.2019):
> > > машину передали на Сахалин, в данный момент на перегонке.>
> > Неизвестно, что ещё туда из двойников передавать будут?>
> Пока только эта тачка, если что-то еще появится обязательно дам знать.

Цитата (monarev, 03.02.2019):
> Цитата (Mehanik75, 03.02.2019):
> > О как! Там есть готовые участи на 1520?>
> не могу об этом сказать, т.к. не знаю))

Цитата (Плотников П, 03.02.2019):
> Цитата (Mehanik75, 03.02.2019):
> > О как! Там есть готовые участи на 1520?>
> В этом году должны были перевести, сначала одно побережье, потом другое. Но видать сроки опять упустили.
> А почему М62, потому что у них осевая нагрузка низкая.

А как же хваленые ТГ16М? Аж пять штук за пять лет выпустили (и шестой пока на заводе)! Да, еще же и ТГ16 пытались модернизировать в ходе КРП на УЛРЗ, но что то больше про эту модернизацию не слыхать. И как, интересно, все эти ТГ16М и модернизированные ТГ16 там работают, если с материка уже туда гонят 2М62У? И долго ли в сахалинском климате отработают 2М62У с тяговой электрической передачей?
В 2014 г. видел ТГ16М в Людиново, особенно умилило, как были красиво "винтом" расположены трубы подачи песка под колеса. Когда мы (преподаватели со всей сети, большинство - бывшие машинисты и машинисты - инструкторы со стажем) сказали заводским инженерам о том, что в этих трубах песок быстро забьется и подаваться под колеса не будет, они изволили обидеться. А когда им сказали, что сами эти трубы по хиленькому креплению в первый же снегопад оборвет напрочь - это для заводских инженеров вообще было за гранью понимания!

Цитата (Mehanik75, 03.02.2019):
> О как! Там есть готовые участи на 1520?

В этом году должны были перевести, сначала одно побережье, потом другое. Но видать сроки опять упустили.
А почему М62, потому что у них осевая нагрузка низкая.

Цитата (Mehanik75, 03.02.2019):
> О как! Там есть готовые участи на 1520?

не могу об этом сказать, т.к. не знаю))

Цитата (RvR Project, 03.02.2019):
> Цитата (monarev, 03.02.2019):
> > машину передали на Сахалин, в данный момент на перегонке.
>
> Неизвестно, что ещё туда из двойников передавать будут?

Пока только эта тачка, если что-то еще появится обязательно дам знать.

Цитата (monarev, 03.02.2019):
> машину передали на Сахалин, в данный момент на перегонке.

Неизвестно, что ещё туда из двойников передавать будут?

О как! Там есть готовые участи на 1520?

машину передали на Сахалин, в данный момент на перегонке.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 03.02.2019):
> тоже надо красным отметить?

Зачем? Две другие секции находятся в Хабаровске, в примечании отмечено, что Уссурийские секции разрезаны в лом.

Цитата (kapral23, 02.02.2019):
> только ЭР9

Вернее ЭР9П https://www.trainpix.org/photo/199278/ , а то вводите людей в заблуждение, его я так понял, тоже надо красным отметить?

1311 не порезан, только ЭР9 и ВЛ60.

Так 1311 порезан? Статус меняем на красный?

Это его в хвосте на порезку перегоняли?

Горел капитально, аж стенки оплавились!

Ну один электровоз, это уже ничего не значит:)

В Чите остался последний ВЛ80С - ВЛ80С-1271А/ВЛ80С-1057Б/ВЛ80С-1271Б. Месяц назад приезжал в Уссурийск, сейчас с Иркутска едет в Хабаровск с 63-мя полувагонами угля для Находки-Восточной и 1-й цистерной для Владивостока, так что возможно, что заедет в Приморье.

Все уже ушли ВЛ80 с этих мест.

60-ка в ПИДе, довольно любопытно и необычно. Таких много? А о у меня ощущение, что вижу в первый раз.

Всех с Наступившим! Здоровья, счастья, удачи, отменных кадров и отсутствие "бесед" с ВОХРом.

С наступающим и наступившим годом. Кому как, страна большая :)

ТР-3 - 12.2018-01.2019 - ТЧПриг-35 Иркутск-Сортировочный (вагоны 01-02 + 022807 + 011904/01)
Ожидается прибытие 322.