Комментарии на фотографии пользователя Diesel1672

Цитата (Diesel1672, 25.08.2022):
> На доне штатное - смешанное

Чем оно отличается от независимого в плане управления? На сколько я знаю, независимое более гибкое в плане диапазона рабочих скоростей при одной зафиксированной позиции.

Цитата (Lord_VL80, 24.08.2022):
> и ведь хорошо же)

Да, таки неплохо
https://vk.cc/cg2OCq

Цитата (P_N_M, 24.08.2022):
> ИСАВП-РТ интегрирована или ручками и по радиосвязи?
> И чем руководствуетесь при выборе схемы возбуждения (смешанное/независимое)?

Руки и рация. На доне штатное - смешанное, на синаре - независимое, на них и езжу.

Цитата (tros116, 24.08.2022):
> А на БИЛ-УТ "П" мигающий (режим РДТ)?

Да, РДТ

Отверткой все спокойно ковыряется там)

А ведь да, а как так?
Ключ тоже без фиксатора?

Про реверсивку написали, а отсутствие КУ никто не увидел:)

Цитата (P_N_M, 24.08.2022):
> А у некоторых локомотивов и вовсе нет реверсивки, изначально, так тоже бывает...

https://disk.yandex.ru/i/x8Krk2FLs58NJw и ведь хорошо же)

А на БИЛ-УТ "П" мигающий (режим РДТ)?

А у некоторых локомотивов и вовсе нет реверсивки, изначально, так тоже бывает...

Цитата (Molokanov, 23.08.2022):
> Не совсем въезжаю, если локомотив в тяге, то где реверсивка?

Любой ЧМЭ, М62, 2ТЭ116 на Окт ж.д. отлично тягают без реверсивки))) Я уже забываю что такое реверсивка для этих машин.

Цитата (P_N_M, 24.08.2022):
> И чем руководствуетесь при выборе схемы возбуждения (смешанное/независимое)

Разумеется, профилем пути. Больше нечем.

Цитата (Diesel1672, 24.08.2022):
> В голове 396 и у меня 360

ИСАВП-РТ интегрирована или ручками и по радиосвязи?
И чем руководствуетесь при выборе схемы возбуждения (смешанное/независимое)?

Цитата (tros116, 24.08.2022):
> Не "толкач", а сдвоенный поезд осей так на 800.

В голове 396 и у меня 360

В сдвоенном поезде из порожних полувагонов вторым едет

Не "толкач", а сдвоенный поезд осей так на 800.

Цитата (alexn 5021, 23.08.2022):
> Этот пульт ему на КР Воронежский ТРЗ поставили?

Воронеж пульты не переделывал обычно. Либо где-то меняли, либо на ОЛРЗ, но такие в обеих кабинах

Цитата (Дончак, 23.08.2022):
> Да, это скорее всего толкач

4.8 в УР не смущает?)

Цитата (Дончак, 23.08.2022):
> Введена команда К799 и едет, толкает)

Зачем при РДТ вводить К799, если для поднятия скорости под «Б» есть команда К809?

Цитата (Дончак, 23.08.2022):
> А что тут?

Тут - соединённый поезд

Цитата (lav-modelist, 23.08.2022):
> подталкивающий лок

Да, это скорее всего толкач. Введена команда К799 и едет, толкает) Сам сто раз так ездил и толкал на Дончаке) Только не понимаю, каким образом это в Питере эксплуатируется? Ладно у нас Туапсе профиль очень тяжелый и со станции Чинары мы цепляемся и толкаем его в подъем 15 тыс. (Макс 17,8 тыс.). А что тут?

Тоже не совсем понял, подталкивающий лок? Если нет, и это задняя кабина, почему и зачем включен ЭПК?

Цитата (Molokanov, 23.08.2022):
> Илон Маск нервно курит в сторонке с такими технологиями

Вы еще на ЭП2К не видели реверсивок...)) Из жалюзи воздуходувок)))