Комментарии на фотографии пользователя L.smm34

Цитата (l.smm34, 11.08.2024):
> Поезда сейчас в целом "довольно таки накладно". В "прекрасной" двухэтажке, что на фото, нижняя полка из Адлера в Москву стоит, как неплохой тариф эконома в Аэрофлоте, а за цену плацкарта в бичевозе Сочи/Анапа и т.п. - Москва можно спокойно улететь Победой, Уральскими или Нордвиндом по тому же маршруту.
>
> Сам улетал неделю назад Нордвиндом из Сочи за 6900 с багажом, в то время, когда верхние полки (которую ещё пойди поймай) в скотовозах по типу 472 или 562 поезда стартуют от 7500 (смотрел за 30-40 дней до отправления) за полтора суток в пути (зачастую без биотуалета).

Интересно с Мичуринска или с Воронежа как на Аэрофлоте до Лазаревской лететь ?

Цитата (Ammendorf, 12.08.2024):
> машину надо сдавать за сутки

Всё же, лучше, чем крутить баранку на протяжении суток-двух

Да вроде не сутки, а за пару часов. Ещё видео было на одном из профильных каналов. Да и вместо вагона-гаража можно было б взять обычную сетку-автомобилевоз, ка это когда-то делали на УЗ. Может и перевозка машины чуть дешевле была б.

Цитата (Xeon, 11.08.2024):
> Очень удобно

Особенно удобно что машину надо сдавать за сутки где то в перденях станции отправления...

Расстояние до контактного провода — сущие пустяки по сравнению с той конурой, что представляют собой купе второго этажа, в которых тупо не развернуться

Цитата (l.smm34, 11.08.2024):
> днём с огнём билетов

Это да. Особенно в сезон. Но то, что он круглогодичный - огромный плюс. А не в сезон там всегда будут места.

Цитата (l.smm34, 11.08.2024):
> Никакого комфорта

Ну а вид хоть с верхнего яруса. Правда, там расстояние до контактного провода маленькое. Мне было бы стрёмно ехать, зная, что у тебя в метре от головы провод под напряжением в 25 тыс. вольт

Никакого комфорта в двухэтажных скотовозах нет, а ценник дороже классического купе.

Плацкарт в 11 поезде - неплохой пример, но на него днём с огнём билетов...

Цитата (l.smm34, 11.08.2024):
> Поезда сейчас в целом "довольно таки накладно"

За современный и комфортный ПС надо платить соответствующе

К примеру, на 11/12 билет в плацкарт стоит довольно дорого. По цене купе на любом другом поезде. Но он от Москвы до Анапы доезжает за 21 час с минимумом остановок. А все остальные идут больше суток. И тебе гарантирован свежий вагон с душем. В этом и заключается его фирменность: быстрая доставка людей из точки А в точку Б, удобное время отправления и прибытия и комфротные условия проезда

Поезда сейчас в целом "довольно таки накладно". В "прекрасной" двухэтажке, что на фото, нижняя полка из Адлера в Москву стоит, как неплохой тариф эконома в Аэрофлоте, а за цену плацкарта в бичевозе Сочи/Анапа и т.п. - Москва можно спокойно улететь Победой, Уральскими или Нордвиндом по тому же маршруту.

Сам улетал неделю назад Нордвиндом из Сочи за 6900 с багажом, в то время, когда верхние полки (которую ещё пойди поймай) в скотовозах по типу 472 или 562 поезда стартуют от 7500 (смотрел за 30-40 дней до отправления) за полтора суток в пути (зачастую без биотуалета).

Но довольно таки накладно.

Цитата (rw4soul, 11.08.2024):
> А что за вагон сразу после локомотива с заваренными окнами?

Автовагон. Услуга есть такая: машину грузишь в вагон, сам едешь в поезде, потом по приезду выгружаешь. Очень удобно, потому что с одной стороны мобилен в месте прибытия, с другой - не нужно больше суток проводить за баранкой, что весьма утомительно.

Цитата (Leha, 10.08.2024):
> Красный штурм)

Вид на Самшитский пляж

Весьма красиво!!!

Для перевозки автомобилей.

А что за вагон сразу после локомотива с заваренными окнами?

Цитата (9max_x, 10.08.2024):
> Красиво

Цитата (Андрей Никольский, 10.08.2024):
> Прекрасно!

Коллеги, благодарю.

Цитата (Leha, 10.08.2024):
> Красный штурм)

С чуть менее узнаваемого места :)

Прекрасно!

Красный штурм)

Красиво

Да, вагон 04 в составе, сразу после головы идёт