Комментарии на фотографии пользователя ER2-1017

С 2004 по 10,2013 была в Александрове?

Цитата (Алексей Калинин, 22.03.2014):
> А не в профиль Балт?

Она там ТР-3 проходила

А не в профиль Балт?

Профиль не тот. Надо в профиль перенести депо Александров

Смею предположить, что ракурс стал бы желательным, если бы больше было взять сбоку. И к тому же это уже десятое фото электрички, хоть и неплохое.

В чём нежелательность ракурса? Это было единственное место, откуда удавалось снять, не уехав вниз по насыпи.

Машина была в аренде, как и 7183 в Нахабино каталась, так что вряд ли нужен ещё профиль - http://trainpix.org/photo/93130/

О! Хоть кто-то ее заснял на Савке) Я все планировал, да никак не получалось)
Думается мне надо отдельный профиль, Лобненский, создавать

Интересно, почему переездная сигнализация не работает? На ручном управлении?

Написано "Грачик",кстати после ремонта эту надпись снова нанесли)

А что там на нём написано под бортовым номером?

Очень жалко эту машину, моя любимица была(

Здорово.

В настоящее время находится в ТЧ-45 Брянск-1 Мск.
http://4put.ru/pictures/max/605/1861429.jpg

Скореее всего не Мордовия а 104 Москва- Адлер, одно время состав был формирования КБШ. ж.д., Мордовия 42/41 отправлением из Москвы 21.34 уже было бы темно

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

717708

По пробегу согласен отчасти. Большая часть крымских ЭР1, в своё время вдоволь накатались на московской ж.д., а движение в Союзе, было ого-го, заводы и фабрики работали в 2-3 смены, ночные окна были с 2-х, до 4-х, а не как сейчас. Да и отправляя их в Крым или в Приднепровье, никто не думал, что они ещё более 20-ти лет будут катать.

Веселая бригада)))

По 3-ему и 4-му не станция, стрелки сняты давно.

Разве сейчас по III и IV главным путям это не станция? По I и II - перегон Синий Ломатель - Щербинка http://trainpix.org/photo/38192/