Комментарии на фотографии пользователя DmitryDemikhovsky

Цитата (NikoNiko, 30.10.2025):
> Места для ног мало.
> Все же сапсан в этом плане сильно удобнее для пассажиров

В этом поезде есть и вагоны такой же компоновки как в Сапсане.

Чтобы их высвободить, а невский возить ЭП2К

Для чего замедлили скорость Невскому Экспрессу - если есть некоторые ЭП20, у которых допуск работы с поездами до 200 км/ч.?

Цитата (LAZdriver, 27.10.2025):
> Но такая компоновка распространена в Европе, и "устаревшей" не считается. Да и стеклянные там только перегородки между купе и коридором. Да и то частично. А если ехать компанией- вообще идеальный вариант. Такую же компоновку имела прежняя Аврора с конца 80-х и до отмены. Это были купейные "Аммендорфы", переделанные в сидячие.

Места для ног мало.
Все же сапсан в этом плане сильно удобнее для пассажиров

Цитата (LAZdriver, 28.10.2025):
> С Невским Экспрессом сегодня ЭП20-016.

Продолжайте наблюдение, не забывайте информировать!

С Невским Экспрессом сегодня ЭП20-016.

Цитата (Dmitriy Aniko, 28.10.2025):
> Недавно писали что ЧС200 восстановят, а смодет ли он 200 км/ч ездить, или ограничат до 160? И какова дальнейшая судьба?

Сможет 200 км/ч. Вбухали в ремонт столько денег, что можно было купить два-три новых ЭП2к. Зачем? Не известно.

Цитата (LAZdriver, 27.10.2025):
> Но такая компоновка распространена в Европе, и "устаревшей" не считается. Да и стеклянные там только перегородки между купе и коридором. Да и то частично. А если ехать компанией- вообще идеальный вариант. Такую же компоновку имела прежняя Аврора с конца 80-х и до отмены. Это были купейные "Аммендорфы", переделанные в сидячие.

Пассажиры, по опросам ФПК, считают такую компоновку крайне неудачной и устаревшей.

Недавно писали что ЧС200 восстановят, а смодет ли он 200 км/ч ездить, или ограничат до 160? И какова дальнейшая судьба? Может после ремонтов на ГХ и всей стройки под ВСМ, построят скоротсные вагоны с локомотивом и вернут прежние 200 км/ч?

Цитата (trains_ldz, 27.10.2025):
> Хорошее фото! Но вот у меня возник вопрос по поводу Невского. В чём заключался смысл возвращать Невский Экспресс после его отмены на относительно непродолжительное время, чтобы потом его замедлить и сделать его обычным поездом дальнего следования?

Теперь это один из дневных поездов, делающих несколько остановок, включая Крюково, Тосно и Колпино. Точнее, даже единственный, если не считать Ласточек, которые всё-таки плохо подходят для дальнего следования.

Когда-то дневным "трамваем" с несколькими остановками была "Юность", но давно это было...

Цитата (Губин Александр, 27.10.2025):
> Докатать остаточный пробег.

Да.


Цитата (Губин Александр, 27.10.2025):
> Сейчас НЭ выглядит очень устаревшим - стеклянные купе с сидячкой и посадкой друг напротив друга.

Но такая компоновка распространена в Европе, и "устаревшей" не считается. Да и стеклянные там только перегородки между купе и коридором. Да и то частично. А если ехать компанией- вообще идеальный вариант. Такую же компоновку имела прежняя Аврора с конца 80-х и до отмены. Это были купейные "Аммендорфы", переделанные в сидячие.


Цитата (Губин Александр, 27.10.2025):
> ТВЗ уже делает новую тележку на 200 км/ч под двухэтажные вагоны.

А это радует! С такими вагонами можно сделать и новый "Невский Экспресс", с временем хода 4 часа. А если появятся и новые электровозы типа "тяни- толкай", будет вообще красота- обернуться можно будет очень быстро, и получится полноценный конкурент Сапсанам, при этом превосходящий их по комфорту. Лишь бы ценник не был таким же идиотским как на "птиц" в последнее время.

Цитата (trains_ldz, 27.10.2025):
> В чём заключался смысл возвращать Невский Экспресс после его отмены на относительно непродолжительное время

Докатать остаточный пробег. Сейчас НЭ выглядит очень устаревшим - стеклянные купе с сидячкой и посадкой друг напротив друга. ТВЗ уже делает новую тележку на 200 км/ч под двухэтажные вагоны.

Хорошее фото! Но вот у меня возник вопрос по поводу Невского. В чём заключался смысл возвращать Невский Экспресс после его отмены на относительно непродолжительное время, чтобы потом его замедлить и сделать его обычным поездом дальнего следования? Его оставляют как спецпоезд или всё равно не смотря на огромный выбор поездов между двумя городами всё равно Невский имеет спрос?

Цитата (evgzd, 27.10.2025):
> А что, теперь Невский Экспресс больше не ездит со скоростью 200 км/ч?

Не ездит.

А что, теперь Невский Экспресс больше не ездит со скоростью 200 км/ч?

Встреча двух поколений

Цитата (Саня московский, 10.10.2025):
> на окт. ЖД обслуживание куда лучше, чем на мосузле, поэтому помоек там почти нет

Поверь, обиженных хватает..

Цитата (Влрай, 07.10.2025):
> Цитата (Витя, 07.10.2025):
> > Не сдаёт??? Хахаха.... Может СЗППК просто не берёт? Считают, что проще оплачивать РЖД их помойки и не заморачиваться с приобретением и обслуживанием ПС.
>
> Эти самые "помойки" уже активно начали отправляться в утиль. Эп2дм-0309 для вас помойка?

на окт. ЖД обслуживание куда лучше, чем на мосузле, поэтому помоек там почти нет

Цитата (m_marix, 07.10.2025):
> 2 поколения :)

Только хотел написать)

Цитата (_DandyCap778_, 07.10.2025):
> МТППК с Ленинградки просто так не смогут прогнать.

Какая к чёрту мтппк? Эта компания берёт деньги за перевозку пассажиров, да Ленинградское направление никак не относиться к МДМВ, а цппк уж тем более, ибо это вообще Октябрьская железная дорога

Цитата (Витя, 07.10.2025):
> появилась в Питере одна штука всего в 6 вагонов впервые с 2012 года и это лучше чем СОТНИ новых поездов ежегодно на мосузле??? Вы серьёзно? И то, есть сведения что эту электричку оплатил ГАЗПРОМ и она будет работать исключительно в особом графике исключительно на этом направлении для возможности подвоза персонала к небоскребу газпрома.

Ничё не знаю, лично мне очень жалко за Москву, особенно вёдра из Железки, которые по некоторой части вместо того чтобы дальше работать свои 28 лет, стоят и гниют.. это в первую очередь касается нерационального использования природных ресурсов: ну как можно клепать электрички, при этом не давая старью дожить до конца, мыслю всего лишь как Добрый человек.
Лично мне ехать нормально как в ведре, так и в Иволге. Живём один раз, всё равно комфорт особо ничего не изменит (разве что только не будет покрой одежды летом от жары), да и всё)

Цитата (AłeksendeřSPB, 08.10.2025):
> Не факт, что именно сзппк не хотят покупать тут и РЖД возможно не торопятся отдавать

Ну если так, то тоже логика есть. Необходимо оставить хоть одну помойку для слива г***на из Москвы.