Комментарии на фотографии пользователя Ярослав Денисович

Интересно, какие ещё составы привезли туда на работу?

Почему не работает?

опять эти полные цитирования предидущих комментариев..

Цитата (Сантьяго, 08.10.2023):
> Цитата (Юрий С., 06.08.2023):
> > А,что мешает его до Таганрога продлить?
>
> Ещё по-моему в 2018 году если не ошибаюсь, были слухи, что мол мост в Крым построят и пустят поезда в Крым, но увы. Сейчас в нынешних условиях трудно будет вообще запустить пассажирский поезд из ДНР на территорию большой России. Поезд нужно экипировать, нужен штат проводников, нужно постельное бельё, нужно вагонное депо для обслуживание пассажирских вагонов и т.д. Вот когда военные действия закончатся, то можно запустить поезда во многих маршрутах, например в Симферополь по территорию новых регионов (по материковой части), в Кисловодск, в Туапсе, в Москву, Санкт-Петербург. Но когда настанет мирное время, одному Богу известно.


Ничего сложного, хотя бы с Иловайска пустить. Допустим на Москву, так экипировать бельем можно и в Москве. Как это делали в 2019 году поездам следующим в направлении Крыма. На поезд 33/233/234/34 Владикавказ-Москва/Москва Новороссийск/Новороссийск-Москва/Москва Владикавказ экипировка бельем происходит два раза, в Владикавказе и Новороссийске. Купе 120 к/п, плацкарт 200 и никаких проблем.

Цитата (danilzagorujko1, 01.10.2023):
> Вагоны уже пришли с ВладикавказскогоРЗ?

Нет

Цитата (Юрий С., 06.08.2023):
> А,что мешает его до Таганрога продлить?

Ещё по-моему в 2018 году если не ошибаюсь, были слухи, что мол мост в Крым построят и пустят поезда в Крым, но увы. Сейчас в нынешних условиях трудно будет вообще запустить пассажирский поезд из ДНР на территорию большой России. Поезд нужно экипировать, нужен штат проводников, нужно постельное бельё, нужно вагонное депо для обслуживание пассажирских вагонов и т.д. Вот когда военные действия закончатся, то можно запустить поезда во многих маршрутах, например в Симферополь по территорию новых регионов (по материковой части), в Кисловодск, в Туапсе, в Москву, Санкт-Петербург. Но когда настанет мирное время, одному Богу известно.

Цитата (railman, 04.10.2023):
> про число до слишком много

там что столько ВЛ8 есть про до слишком много. Мне думается в работе осталось не более 50 штук ВЛ8.

про число до слишком много

Действительно радует хоть какое-то обновление на Донецкой Дороге. Что-нибудь про дальнейшее пополнение парка десятками или ЭДшками слышно? И по 223 ЭДхе тишина? Её не собираются никуда в ремонт гнать?

Жду ответа от railman- пусть расскажет, в чем его суть.

Цитата (Ammendorf, 03.10.2023):
> Это он получается в Челябинск на КР ходил уже с ДОН?

Да

Цитата (Ammendorf, 03.10.2023):
> Это он получается в Челябинск на КР ходил уже с ДОН?
Да,в том году пришло 2 локомотива,и в этом году 2 873,и 989.

Это он получается в Челябинск на КР ходил уже с ДОН?

Цитата (DoNoR_95, 02.10.2023):
> Отличная фотография.Непривычно видеть в наших краях ВЛ10.Но что поделаешь всему свое время и техники тоже.ВЛ10 красив.

Ещё как привычно,ВЛ8м можно сказать,что уже редкость.

Отличная фотография.Непривычно видеть в наших краях ВЛ10.Но что поделаешь всему свое время и техники тоже.ВЛ10 красив.

Цитата (railman, 01.10.2023):
> анекдот про подсчет шпал знаете?

Я знаю анекдот про подсчет шпал! Только не понятен вопрос, а ШО ВЛ8 столько сколько и шпал? Если это тот анекдот конечно.

Радует что движение потихоньку восстанавливается!)

Помощник как будто за рулëм!

Прекрасный кадр. Спасибо!

Про анекдот касательно подсчет шпал не знаю.
Расскажите- в чем его суть.