Комментарии на фотографии пользователя Vosskuez

сдали на метал?

У всех «старые времена» разные. Зависит от года рождения, как правило. Для меня эта линия тоже ассоциируется с М62в/и и ЧМЭ3, довелось в 2015 году проехать в кабине ДМ62 от Владимира до Тумской. Для вас, «ветеранов любительского движения» понятно - ТЭ3, 2ТЭ10Л и Д1. Спроси какого-нибудь Л.Л. Макарова, он скажет Л и Эр. Каждому своё. Автору спасибо за фото.

Цитата (Vosskuez, 09.03.2024):
> как в старые добрые времена.

В старые добрые времена тут что только не ходило........

Червонец с 10Д100 сюда не загнали ещё?

Во время "пересменки" ТЭП70, которые водят этот поезд, иногда можно наблюдать такую картину, как в старые добрые времена.

Да многих авторов почему-то и сейчас нет тут, куда-то делись

Основная часть авторов осталась за границей и востанавливать фото даже не собираются, хотя на сайт заглядывают.

В итоге, на текущей момент восстановлено 53,9%.

По традиции статистика на момент:
Всего фото — 232570
Из них восстановленных — 171947

Цитата (Макс Анисимов, 26.02.2022):
> Перезагрузка 2.0

А ведь сегодня сайту ровно 2 года! Ура, товарищи!! Поздравляю всех пользователей с 2-летием сайта и желаю дальнейшего развития в виде новых пользователей и фотографий!!!

Красавец

С завода поступил в депо Лихоборы.
В 1988 г. передан в депо Калуга.

Для создания восходящих воздушных потоков, чтобы во время движения уводить выше кабины машиниста

Цитата (Vivan755, 19.02.2024):
> Интересно, почему щитами прикрыта лишь область дымовой коробки?

Так чтобы дым вверх направлять. На то они и дымоотбойные.

Серго вместо Фрау теперь?

Интересно, почему щитами прикрыта лишь область дымовой коробки? Причём не только у СО.

Цитата (Мир железной дороги, 18.02.2024):
> Отличное фото! Сколько еще машек покрасят в зелëный?

9

2Д49

Первые М62 с 5Д49 тоже шли без кастрюли.

Отличное фото! Сколько еще машек покрасят в зелëный?