Комментарии на фотографии пользователя Vosskuez

Спасибо

Граббер, на первых 3 вагонах надпись "Чувашия", это от бывшего фирмача вагоны.

Респект автору!!!

На первых трёх вагонах что за надпись?

Странно, а яндекс указал их в один день, заглючил наверное

Цитата (Vosskuez, 09.09.2013):
> Самара - СПб и Уфа - СПб чередуются, вообще-то. По Арзамасской ветке тянут тепловозы ТЧ Муром, до Рузаевки тепловозы ГЖД не ездят

Денис! если знаешь точно опиши, конкретно как там все ходит!
А с чередованием ты правильно заметил, я когда в Ярославле жил, то это правило запомнил :)

Самара - СПб и Уфа - СПб чередуются, вообще-то. По Арзамасской ветке тянут тепловозы ТЧ Муром, до Рузаевки тепловозы ГЖД не ездят.

Цитата (Sancho, 09.09.2013):
> Смысл в Инзе цеплять электровоз на час до Рузаевки

в, этом я мало сомневался :)
только есть сомнения, в стоянках в Инзе, как упомянул Денис Айдаров!
и еще не факт, что дизеля с Канаша http://trainpix.org/photo/64583/

Скорее всего электровозом тянут, стоянки в Инзе 27 мин. в Рузаевке 40 минут. И каким-то непонятным мне образом в одно время с Уфа - СПБ отправляется Самара - СПБ, который стоит в Инзе 2 минуты

Для пауэршота превосходно!

Цитата (Typhoon, 09.09.2013):
> OFF

Смысл в Инзе цеплять электровоз на час до Рузаевки, потом перецеплять его из головы в хвост, потом 20 минут до Саранска, 20 минут до Красного Узла. У бригады ненаработка часов, ЧС2К гонять туда-сюда придется. До Рузаевки спокойно Ульяновская или Бугульминская машинка дотягивает, там уже Канашская ждет, перецепили и все)))

OFF
ездил по данному перегону в поезде Уфа-С.Петербург и вот, что интересно с Уляновска и до Инзы идет под тепловозом, а далее до Рузаевки так и остается под дизелем вплоть до самого Нижнего?

По керченской ветке - 0, по феодосийской - чмуха туда-сюда пару раз таскала составчики, один раз был 116-й. Когда ехал домой, вечером от Владиславовки до Джанкоя с грузовыми минимум 3 раза разъезжались.

Спасибо за серию снимков. Сколько грузовых поездов проходило в дни съемки?

Где же они редкие:) Пока еще ездят, менять нечем.

История на колёсах:)) Редкий кадр, редких машин) Респект за великолепное фото)

Бесспорно, но на коротких ФР частенько мешает стенка самого вагона, если объект не сильно далеко. Мне повезло, у меня был последний вагон.

Необязательно длинное ФР, здесь нужна прежде всего быстрая реакция.

Периодически норм выходит, особенно если вооружиться длинным ФР =)