Комментарии на фотографии пользователя crazyrussianturist

А ведь когда-то "мелькнул" проект-меморандум модернизации оного для электрической передачи )))

Цитата (Андрей Никольский, 11.01.2024):
> Зачем их вообще с Сахалина убирали!
> Поменяли бы тележки и работали себе дальше.

Если Вы почитаете комментарии к их фотографиям - то увидите, что локомотив получился «очень не очень». Даже уже число тепловозов - 6 построенных ТГ16М против 98 исходных ТГ16 - красноречивее иных эпитетов.
А ведь здесь, на материке, они с грузами не работают - им поручают только всяческие хозработы.
(И это удивительно, что отправили в Орёл, а не назад в Бекасово)

Я так понимаю в Орловских краях сейчас впринципе на самая спокойная обстановка по съёмкам?

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 11.01.2024):
> Цитата (Dak, 11.01.2024):
> > А какие локомотивы сейчас на Сахалине работаю?
>
> На манёврах работают ТЭМ18ДМ, на магистралях - 2М62.

Зачем их вообще с Сахалина убирали!
Поменяли бы тележки и работали себе дальше.

Цитата (Dak, 11.01.2024):
> А какие локомотивы сейчас на Сахалине работаю?

На манёврах работают ТЭМ18ДМ, на магистралях - 2М62.

А какие локомотивы сейчас на Сахалине работаю?

Цитата (crazyrussianturist, 11.01.2024):
> Судя по базе три тепловоза в работе сейчас

Обновил, в работе только 3 и 4

Позади в тупике стоял зеленый чех, номер не разглядел, очень хотелось снять но было ощущение что после съемки этого кадра мне кто-то закричал "эй" снизу, пришлось спешно ретироваться и вернуться на вокзал в обход по Паровозной улице

Интересно, как сильно потерялся 6ой - может, его наконец сюда пришлют…

Судя по базе три тепловоза в работе сейчас

ТГ16М еще бегают? Или уже все?

Хороший был тепловоз,
жал не стало.

С наступающим!

Хочу данным фото поздравить всех пользователей сайта с наступающим Новым Годом 2024! Пусть всегда в доме будет благополучие и любовь, счастья и исполнения желаний вам в будущем году и конечно пускай удача не оставит вас в увлекательных поездках по просторам железных дорог :)

В тот день я приехал в Кирово-Чепецк около 8 утра и сразу пошел пешком по перегону в сторону Боёво, подходящих мест первые километры пути не было совсем, а до моста через Чепцу довольно далеко, ближе к разъезду Боёво я заметил ели растущие совсем недалеко от ж.д пути, места в окрестностях лучше и не найти, а между Боево и Технической в эту поездку поснимать не удалось, и вот через 20 минут я впервые в жизни еду в узкоколейном вагоне ПВ40 в сторону Технической и через замерзшее окно наблюдаю такие же заснеженные ели как в кадре, впечатлений на год вперед!

к счастью, в заводском окрасе встречаются более-менее часто, может быть так, что за день может не одного не проехать (в промежутке с 8 утра до 4-5 часов дня), а может штуки 3 подряд, а в депо (не считая консервы) всегда можно встретить голубого)

Хоть где-то ещё остались ЭП1М в заводском окрасе (или похожем на него). Состав поезда скорее всего фирменный.

С 21-го, если быть честнее

Золотистый металлик

Спасибо за отзывы

Отлично!