Комментарии на фотографии пользователя Сергей Анфимов

Цитата (ЭД9Т-0008, 05.01.2012):
> Они почти негде не ездят, только в Куровской ЭМ2И-009 как-то слесаря умудряются шаманить.

В Железнодорожной ЭМ2И-010 практически вообще не видит ремонта,но пока как то бегает.

ЭД4М-0388 я слышал вернулась. Когда на обкатку?

Наши даже ЭМ4 не хотят заводить.Эм2и они настолько убиты + Серёга оттуда уже ТУшники спёр.

Они почти негде не ездят, только в Куровской ЭМ2И-009 как-то слесаря умудряются шаманить.

У нас в депо ваще Эм2И не ездит, а просто стоят!

Могу ради прикола кабину ЭМ2И-016 выложить, и кабину тачки на фотографии, сравним)

Полностью согласен с тобой ЭД9Т-0008, ЭМ2 самопалки тупые, в кабине некого комфорта для машиниста, боюсь куда дотронуться всё развалиться)

10-ти вагонкой дольше всего ЭД9Т-0008 жила, года до 2008 если память не изменяет. В мичуриснке сейчас все 6-ти вагонки, в Валуках все 4-х вагонки. В Отрожке в Россошинском графике 8-ми вагонки, в Лискинском 4-х вагонки. А так, лет 5 назад в эпоху ЭР9ПК 8-ми вагонка редкостью была, все почти в 10 ходили. Сейчас и 4-х вагонки пустые ходят.

Понятно, т.е. головы отдельно поставляют, чтобы расцеплять основные составы до 4-6 вагонов. Разумно. Они наверное по 10, да и по 8 в основном давно уже не ходят?

Не все так просто, но попробую объяснить. На ЮВЖД есть 5 моторвагонных депо, но на деле вот как все - Белгород отдельно, Отрожка стоит над ТЧ-11, ТЧ-15 и ТЧ-16, и составы пркатически меняются между всеми этими депо. Но ЭД9М в Валуйках И Балашове не работают. ЭР9П-168 последний раз видели в родном депо месяцев 8 назад, она ходила то в ТЧ1-11, то в Балашове. Списали ЭР9П-168 а в замен шиш? Так старых ЭР9ПК из Отрожки пока достаточно. Тем более в Отрожку 6 новых голов поступило. Маршруты сокращают. Даже ЭД9М-0031 под забором стоит, не знаю, ЭД9М-0055 они оживили или нет.

А что депо получает вместо списываемых ЭР9? Демихово сейчас ЭД9 делает?

Эти 2 ЭДэшки с рижской начинкой.

Я просто вчера проехал на Эр2 и меня она выбесила я во всём запутался и замёрз!И до этого я ехал в ЭД4М там всё норм кабина просторная вот тока переключатель ппт не много не в удобном месте а так норм!)А вот в эр2т очень хорошо едешь печку включил и спишь!Но с технической точки зрения эр2т лучше!А Эдешки разваливаются!

Цитата (Алексей Задонский, 03.01.2012):
> ЭР2Р и ЭР2Т - сила!

А у нас сила - это ЭР2. А ЭР2Рки - убитые

ЭД4М - сила! Ведра ЭМ2 уже надоели.

Счастливые люди))). Не надо их вам! Как в Железнодорожную ЭД4М пошли, сначала тоже было радостно, что чего-то новенькое и типа современное появилось, но затем, даже как пассажир, я понял, что ЭР2Р и ЭР2Т - сила! А ЭД4М - не сила.

В Апрелевку бы хоть пару штук, а то эти Эрки уже поднадоели хочется нового!

вот здесь норм видно бок http://www.rus-etrain.ru/re_ed4m_0398_01.html

типо так теперь будут красить?

Есть кусок окраски:
http://fotki.yandex.ru/users/ed9t-0008/view/436597/?page=1