Комментарии на фотографии пользователя Nikolay Ryzhov

Цитата (Rodalies Barcelona, 27.02.2024):

> Ой, да ладно! В Лондоне некоторые направления пригорода прекрасно себя чувствуют и с контактным рельсом.

От контактного рельса в планах тоже хотят избавиться.

Цитата (КВВ_1977, 27.02.2024):
> Здравствуйте. Наверное, из-за особенностей крепления конструкций контактную сеть оказалось невозможно разместить....

Планы электрификации вроде как есть. Все решаемо.

Да, пару раз довелось. Поезда после нашего габарита кажутся жутко тесными)

Откуда информация?

И ещё, все составы 485-ой серии надо отметить красным цветом (кроме 129), так как они ВСЕ утилизированы в Опладене.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 25.02.2024):
> Был на пару дней, так что увы, толкового особо ничего нет(

Поездить на их поездах не получилось?

Цитата (КВВ_1977, 27.02.2024):
> из-за особенностей крепления конструкций контактную сеть оказалось невозможно разместить....
Ой, да ладно! В Лондоне некоторые направления пригорода прекрасно себя чувствуют и с контактным рельсом.

Здравствуйте. Наверное, из-за особенностей крепления конструкций контактную сеть оказалось невозможно разместить....

Единственный неэлектрифицированный вокзал в Лондоне.

Был на пару дней, так что увы, толкового особо ничего нет(

Ого тебя занесло, неожиданно)
Ещё фотографии будут?

Я наверное в этом году буду в Берлине, и в Немецком техническом музее возможно увижу головной вагон 485-ой серии.

По перегону Тукумс 1 - Кемери время хода по расписанию 17-18 минут, соответственно чаще ну никак, так как на перегоне может быть только один поезд. И это при условии, если не будет встречного. По факту с утра из Тукумса электрички идут самое частое раз в 30 минут

На Московском узле при четырёхзначной АБ интервал 5 минут уже лимитирующий, поскольку остановки примерно через 1-1,5 км.

Напишу на понятном языке: при ПАБ допускается нахождение на перегоне только одного поезда. При АБ возможностей больше, поезда движутся друг за другом на одном перегоне исходя из показаний светофоров, которые установлены на равном расстоянии друг от друга. Но тут играет роль однопутный перегон или двухпутный.

Цитата (Алексей Потелещенко, 16.02.2024):
> Здесь вам не тут...
Я понимаю Вас, Ваш сарказм, но хотелось бы узнать литературно, какой минимальный интервал можно обеспечить?

Цитата (sciff, 16.02.2024):
> Где можно почитать про сигнализацию на ЖД и, например, про отличие ПАБ от АБ? На доступном обывателю языке

https://mintrans.gov.ru/file/394780

Цитата (Rodalies Barcelona, 16.02.2024):
> У нас минимальный интервал на однопутном участке 30 минут в одну сторону. Это электропоезда. Есть две станции, где ожидают встречного поезда. А какой минимальный интервал можно обеспечить? Есть однопутный участок, где 20 минут в одну сторону интервал, но там есть двухпутные вставки на разъездах.

Здесь вам не тут...

Цитата (Nikolay Ryzhov, 16.02.2024):
> От часа до двух.
У нас минимальный интервал на однопутном участке 30 минут в одну сторону. Это электропоезда. Есть две станции, где ожидают встречного поезда. А какой минимальный интервал можно обеспечить? Есть однопутный участок, где 20 минут в одну сторону интервал, но там есть двухпутные вставки на разъездах.

Где можно почитать про сигнализацию на ЖД и, например, про отличие ПАБ от АБ? На доступном обывателю языке