Komentarze do zdjęć użytkownika Алексей Потелещенко

В 2005 году на короткое время возобновлялся поезд Попасная-Донецк-Попасная в виде 3-х пассажирских вагонов под ВЛ8.
Супер! Спасибо за фото! Ждём продолжения с нетерпением!

Да смутное время. Помню примерно в это же время Таганрогский дизель под тягой ВЛ80Т. Тогда это был не пригородный а товарный :-)

Да уж, помню эти соединительные рукава висевшие из верхних габаритных огней на морде дохлых голов Д1

Стекло в прожекторе лопнуло. Смутное время для Д1 начиналось.

В наше время перед Сватово дизеля кочегарят не дурно, нагоняя время, особенно если подвязка на Купянск ждет.

Да уж...

Прибыл под тягой половинки 2ТЭ116. Начало "эры" "дохлых" Д1.
Дебальцевские дизеля отличало наличие звезды на морде. Впоследствии часть звезд перекочевало на ДТЛ2.

Зрелище, наверное, то ещё :)

Пардон, но против солнца. Вторая голова 609-я. Пригородный поезд Попасная - Донецк. Днем отстаивался в Ясиноватой. За час до отправления с горки пригоняли сдвоенную чмуху и с толкача заводили Д1. Жаль не было видео.

Номер первого по ходу дизель-поезда неизвестен. В 1993 году первый утренний поезд состоял из сцепа Сватовского и Попаснянского поездов. Попаснянский поезд таким образом с пассажирами ехал на ТО-3 в Сватово, а вечером возвращался в Попасную.
На фото поезд штурмует подъем на Сватово. Времени тоже в обрез. Давалось графиком 12 мин.

Цитата (ЭД9Т-0008, 21.03.2013):
> Наврятли, в те времена при депо наверное был только 1 ТЭ3, а торец того правого больно на 2ТЭ10 похож.

Что торец 2ТЭ10*, сомнений нет, а вот ТЭ3 спрятался за ТГМом, что слева.

В прошлом году стояли два 23 на порезку

А второй похоже в Урванку в депо уехал и стоит там как недвижимость.

А ТГМ23 в Узловой жив по сей день...

Цитата (Алексей Задонский, 20.03.2013):
> Тем и интересно фото! Д1 оказался не в царстве серьезных прожженных 2ТЭ10*, а в окружении мальчиков-ТГМчиков))). Кстати, на фото и ТЭ3 виден.

Наврятли, в те времена при депо наверное был только 1 ТЭ3, а торец того правого больно на 2ТЭ10 похож.

Цитата (ЭД9Т-0008, 20.03.2013):
> Потому что ТГМ23Б несерьезная техника.
Понятно, что ТГМ23 не конкуренты ТЭ10 по мощи, но я уверен, что они работают в депо, как толкачи неисправных и холодных 10-сяток. Им здесь самое место.

Тем и интересно фото! Д1 оказался не в царстве серьезных прожженных 2ТЭ10*, а в окружении мальчиков-ТГМчиков))). Кстати, на фото и ТЭ3 виден.

Ой, не заметил, где находится, посмотрел только на белорусский флажок )))))

Потому что ТГМ23Б несерьезная техника. Тем более в депо где основа парка это 2ТЭ10М.

Цитата (ЭД9Т-0008, 19.03.2013):
> а тепловозы детские),
А почему ТГМ23 детский паровоз?