Комментарии на фотографии пользователя avoid

С Днюхой!

С Днём Рождения, Евгений))

С Днём Рождения, Евгений))

С Днём Рождения, Евгений))

С Днём Рождения, Евгений))

С Днём Рождения, Евгений))

Цитата (_KoMMuNiSt_, 13.02.2023):
> А почему ЧС6-029 не работает?

Вчера обкатывали на главном ходу

Кайфово!

А почему ЧС6-029 не работает? Не дай Бог на консервацию, распилку или музей! Очень хочется на него в работе поглядеть!

> С музеем пока никаких договорённостей нет. По планам должен выйти в поездную работу, немножко терпения) А 022 вполне работает.

понятно, спасибо!

Станция, на которой снято, называется ФрязеВо, а не ФрязеНо

Цитата (Kris272, 08.02.2023):
> А есть вероятность, что его для музея покрасили? Может и 022 за ним прихватят. Просто, почему бы и нет, ЧС2т тоже рабочего полностью поставили, может быть и этих тоже поставят. Хотя хочется ещё их в работе посмотреть)

С музеем пока никаких договорённостей нет. По планам должен выйти в поездную работу, немножко терпения) А 022 вполне работает.

А есть вероятность, что его для музея покрасили? Может и 022 за ним прихватят. Просто, почему бы и нет, ЧС2т тоже рабочего полностью поставили, может быть и этих тоже поставят. Хотя хочется ещё их в работе посмотреть)

Цитата (Рекуператор, 28.01.2023):
> намного удобнее и приятнее

Возможно. С современной продукцией НЕВЗа лично дела не имел.

Цитата (P_N_M, 28.01.2023):
> Цитата (Nikolai, 28.01.2023):
> > Вот как продвинулись "Уральские локомотивы" в плане постройки электровозов с асинхронным ТЭД
>
> Всё силовое оборудование - Сименс. У НЭВЗа точно так же имеется ЭП20. Тоже асинхронник на базе силового оборудования Альстом.
> По части своих разработок Синара и ТМХ примерно на одном уровне, на уровне опытных образцов. Но и то для разных родов тока, так что конкуренция весьма условная.

При этом Синары и Граниты намного удобнее и приятнее выкидышей НЭВЗа. Что и говорить, совместная работа с немцами...

Цитата (Рекуператор, 26.01.2023):
> Цитата (Митя Черенцовский, 26.01.2023):
> > Это они в старом депо уже так все обустроили?
>
> В каком старом? Этому зданию всего несколько лет.

Под 2ЭС7 отдали старое веерное депо. А на фото свежий ПТОЛ.

Цитата (Nikolai, 28.01.2023):
> Вот как продвинулись "Уральские локомотивы" в плане постройки электровозов с асинхронным ТЭД

Всё силовое оборудование - Сименс. У НЭВЗа точно так же имеется эп20. Тоже асинхронник на базе силового оборудования Альстом.
По части своих разработок Синара и ТМХ примерно на одном уровне, на уровне опытных образцов. Но и то для разных родов тока, так что конкуренция весьма условная.

Грозный взгляд у электровоза) Вот как продвинулись "Уральские локомотивы" в плане постройки электровозов с асинхронным ТЭД,в то время как НЭВЗ только два электровоза 3ЭС5С и один 2ЭС5С построил и всё.

Цитата (M.Ivanov, 27.01.2023):
> аварийный автономный ход

Две большие разницы, заводской автономный ход с предназначенным для этого аккумулятором и как-то приколоченное низковольтное питание. Так-то и электровоз можно от батареи крокодилами запитать, только далеко ли уедет. И оживёт ли после такого.

Конечно же поедет. Ибо я не про электробусы, а про аварийный автономный ход, например, троллейбусов. Скорость получается пешеходная и путь будет недалёк, но принципиально привод работает.