Комментарии на фотографии пользователя Aleks28

Отобразить все комментарии

Ссылка
URAGAN · 25.07.2010 23:17 MSK
Четко!
0
Ссылка
Vlad Kuptsov · 25.07.2010 21:57 MSK
Прям как в сказке! :)
+1
Ссылка
tzhs · 25.07.2010 21:16 MSK
Восемнадцать тысячных на девяти километрах этого спуска – это реально круто.
+2
Ссылка
Aleks28 · 23.07.2010 17:26 MSK
Год выпуска действительно 1965
0
Ссылка
tzhs · 23.07.2010 14:27 MSK
У меня есть и своя фотка этой машины в Мойынтах, но ничем не лучше этой. А то бы поставил.
0
Ссылка
tzhs · 21.07.2010 19:05 MSK
Большой красивый город в котором много разной красоты которую хочется всю обнять или хотя бы стремиться к этому
* * *
+1. Там до сих пор люди не променяли межчеловеческие отношения между собой на бабки. Благодаря детям и внукам сталинских политкаторжан с соответствующим воспитанием. И это, наверное, единственное такое место в Казахстане, к сожалению. Для всех поясняю, что речь идёт о славном городе Караганде, так нелепо воспетом В. Рыбиным.
0
Ссылка
Aleks28 · 21.07.2010 16:41 MSK
Большой красивый город в котором много разной красоты которую хочется всю обнять или хотя бы стремиться к этому, а тут что уехал на сутки, а на работу дома через двенадцать и что и не чего. В депо из молодых электровозников в основном Джамбульцы и Чуяне.
+1
Ссылка
tzhs · 21.07.2010 16:10 MSK
Ну шо ж у вас тут всё так запущено? А Михалыч из ТЧЭ-14 сказал мне, что после обрезания пассажирского трафика там молодых пассажирских машинистов пересадили на грузовое движение, а на пассажирском оставили только "агашек".
0
Ссылка
tzhs · 21.07.2010 16:01 MSK
У меня есть качественная фотка этой 2ТЭ10В-шной "нарезочки". Какой у неё был заводской номер? Я тогда поставлю сюда эту фотку. Ну да, с началом поставки ТЭ33А полукустарные переделки на коленках в ангарах ТЧР Алматы и Шу обычных тепловозов в "парнокапотные" были прекращены.
0
Ссылка
Aleks28 · 21.07.2010 15:53 MSK
На счёт откуда его пригнали не знаю. А вот не хватка бригад у нас постоянно, молодёжь не хочет работать. 43\44, 51\52, 45\46, 23\24 из за нехватки ездили Чуйские бригады. Тепловозники кто больше года работает обкатывают на манёвры а на окно отправляют машинистов со стажем работы. И уже появилось по каление не имеющих тепловозных прав.
0
Ссылка
D.A.mix · 21.07.2010 15:43 MSK
Пережато только..
+1
Ссылка
Aleks28 · 21.07.2010 15:29 MSK
2ТЭ10В наверно готовили под модернизацию под 2ТЭ10МК но с началом выпуска ТЭ33А всё закончилось.
0
Ссылка
tzhs · 21.07.2010 15:14 MSK
Пассажирских поездов поотменяли кучу – и не хватает?!! 43-ка, 51-ка, 3-ка, 9-ка стали вместо ежедневных через день, а 45 вообще отменили – и не хватает? В Симферополь, что ли, уехали отдыхать по бесплатным билетам? Или поскромнее, в дружбинских прицепках на Алаколь? :-) А ещё скажи, что алматинские электровозники, где любой и каждый – вчерашний "тракторист", не умеют на таких ласточках летать? 10 лет э-фикации только 1 ноября 2011 года исполнится.

Странно – в самой Астане я ни одного их локомотива в таком непотребном виде за 6 лет, пока там работал, не встречал... Это ещё с какого-нибудь ТЧ Сексеулшi могли притащить такое на ремонт на "Алтын-Орду - 2004", но местное они до такого состояния не доводили. Да, впрочем, чё говорить? Вон фотки...
0
Ссылка
Aleks28 · 21.07.2010 15:00 MSK
Пригнали в таком виде. И работаю на ней командированные бригады, своих не хватает.
0
Ссылка
tzhs · 21.07.2010 11:41 MSK
На окнах в графике движения поездов, которые даются для проведения ремонтов пути. Ухайдохали "ласточку", жалко её...
0
Ссылка
Vlad Kuptsov · 21.07.2010 10:59 MSK
А что означает работать на "окнах"?
0
Ссылка
Aleks28 · 21.07.2010 10:38 MSK
Наверное считают что для работ на "окнах" эстетический вид не обязательный.
0
Ссылка
D.A.mix · 21.07.2010 10:19 MSK
ой мама дорогая... А покрасить не суждено?
0