Комментарии на фотографии пользователя Denzel Washington

Вообще, это была стандартная окраска Минводского вагонного депо, всего лишь.

Я только 27/28 видел ;)

Спасибо за фото с родных мест :)

Цитата (Мрачный машинист, 07.07.2012):
> На заводе ЭД4Э-0002 отрезали

Можете внятно и обоснованно объяснять, зачем? Или нет?

Отличное фото

Скоро все выльники вытеснят с такой скоростью выпуска новых машин(((

Мега ЭС-ки... Супер сила!!!

Ещё 2 машины в Беларусь обещали. Во всяком случае писали об этом и вроде информация потвержденная.

Цитата (sanesss, 15.08.2012):
> а в Казахстан когда?

Договоренность с Казахстаном, скорее всего, достигнута в 2012 году, значит в 2013-м точно. Если бы машина была серийная и на заводе перевыполняли план, а заказчик был бы удовлетворен на 100%, то машина ушла бы в этом году.

Хотя факты отправки на др.дороги есть, например 35 ед. ЭП2К предназаначались в 2012 г. только для Барабинска (на 08.12 г. поступило 12 ед.), однако 11 машин "залетели" в ТЧ-8 Окт ж.д. и парк у них не самый старый. Всего уже 23-24 ед на июль из 24 ед. по плану. С чем связана такая политика - фиг знает!

Цитата (azimut3000, 15.08.2012):
> 6 единиц на МОСК в ТЧЭ Москва-Сортировочная-Рязанская

а в Казахстан когда?

3/4,27/28,33/34,61/62

Цитата (Denzel Washington, 15.08.2012):
> начата сборка ЭП20-003

Ну как раз с планом: Пассажирские электровозы серии ЭП20 - 6 единиц на МОСК в ТЧЭ Москва-Сортировочная-Рязанская, в том числе: на сентябрь - 1 ед., октябрь - 1 ед., ноябрь - 2 ед., декабрь - 2 ед.

Правда если считать 002 "сентябрьским", то план уже перевыполнен )))

В настоящее время начата сборка ЭП20-003.

Цитата (supermax, 19.07.2012):
> а 550 млн.
Я так полагаю из-за территориального расположения производства.

> иначе его ждёт судьба ЭП10.
Ну да, главное, чтобы на 12-й машине не остановились, а то как делали конструкции ВЛ-ки во всех сериях, так и будут)))

Мы Вас тут ждем с фотоаппаратами!

Цитата (завсегдатай, 22.07.2012):
> Если уж тратить деньги, то на проверенных "чехов"

Если есть громадные деньги на "контракты жизненного цикла", т.е. фирменное обслуживание с последующим обучением остального персонала, то тратьте! Можете заказать подолжение ЧС7/8 со сквозной номерацией для местных линий и "двухсистемники" для "стыковок", мы не обидемся, ещё раз говорю! "Ведра" ЧС2К в ТЧЭ-6 МСК-сорт. с 2016 года будут у самих уже ждать "своего часа" для замены их на ЭП20. И минусуйте сколько хотите.

Цитата (Denzel Washington, 15.08.2012):
> Сейчас проходит испытания

Вот и говорю, что рано ещё "спать ложиться"! Этой машине ещё бегать и бегать, метельники поправили и вперед!

Сейчас проходит испытания на заводском кольце в паре с ЭП1М.

У меня тот же вопрос, ведь вперед ехал и "сел" между насыпями ЭП10, а 20-ка была в хвосте, за вагоном и вроде не так сильно "зарылась".

http://www.youtube.com/watch?v=bUcC_FKsUR4

не только 27 кисловодский был в таком окрасе, очень много были те, что шли на Кисловодск были в таком окрасе