Комментарии на фотографии пользователя Denzel Washington

Интересно,я думал такое практиковали только с ЧМЭ3.

Создайте профиль в ТЧ-8 Кавказская.

Цитата (supermax, 12.08.2014):
> Какие сейчас Ермаки последние? Я занят, уже не отслеживаю закупки.
Я 31.07 снимала 576 на подъездных.
А чуть позже 6.08 Игорь снял http://trainpix.org/photo/108214/

Какие сейчас Ермаки последние? Я занят, уже не отслеживаю закупки.

Цитата (Лев Мухортов, 09.08.2014):
> Цитата (Specilaized, 08.08.2014):
> > Класс!А под какой поезд так красили?
> Похож на Волгоград-Москва.

Вы отлично ориентируетесь в географии Российских железных дорог...

Класс!!

Цитата (Specilaized, 08.08.2014):
> Класс!А под какой поезд так красили?
Похож на Волгоград-Москва.

Цитата (Denzel Washington, 23.07.2014):
> А что с ним должно было произойти

Просто Денис,я учился на эту прфессию,а ты по ней работаешь.Поэтому приятно видеть фотографии в окресностях,и в самом депо.Спасибо тебе за снимки.

Цитата (Specilaized, 08.08.2014):
> Класс!А под какой поезд так красили?

Возможно под "Синий с красной полосой, весь пропахший колбасой".

Спасибо Юра! Да думаю еще прилично всякого есть.

Красавец!

Ден,опять на повал) сколько у тебя еще в сундуке хранится?)))

Класс!А под какой поезд так красили?

4ЭС5К-001 и 2ЭС5-001 уже в Ростове.

Один и тот же снимок гуляет по сети. Была уже ссылка под другим фото:
http://trainphoto.org.ua/view/23872/

Цитата (ANTONI1992, 01.08.2014):
> Будет ли фото или есть уже фото 4ЭС5К?

http://cs7002.vk.me/c540102/v540102933/1...I_nxHk.jpg

Не сложно, но всё равно для новой серии нужны сертификация и испытания.

Спасибо за фото,с 2002 года в депо не был

А что там сложного создать 4эс5к? 3эс5к изначально "запилен" под 4 секции, всё управление предусматривает работу в 4 секции, на ДВЖД например работаю 2*2эс5к и нормально, а тут долго ли бустер воткнуть=)

Цитата (Denzel Washington, 01.08.2014):
> Подтвержу предположения Ирины, так и есть 4ЭС5К № 001 это и есть 3ЭС5К № 434. Но по возвращению на завод опять станет 3ЭС5К № 434. Настоящий же 4ЭС5К № 001 должен появиться осенью, отличительной особенностью от обычных Ермаков, это отсутствие КЗП, будут применены подшипники качения.

Опять начнётся гемморой с этими подшипниками (хотя может быть и доделали и всё будет нормально).

Цитата (Specilaized, 02.08.2014):
> 4ЭС5К уже построен!

Ага, построен :) См. комментарии http://trainpix.org/photo/103070/

Ну да... Здесь: http://trainpix.org/photo/103070/