Комментарии на фотографии пользователя Denzel Washington

Использовался как стационарная установка

Вернее даже, на разные рода тока! :)

Чего эти машины там делают?

Интересно!

а может ли кто отснять его на текстуры?

Не пришло ещё вдохновение наверное ещё пока...

Вроде не собирают резать, так по депо туда сюда тягают.

Отметьте действующим. Замечен с 483-м Астана - Адлер.

странно что за 5 лет в списанном состоянии и его еще не порезали...

Резать будут?

Может его лучше автогеном "восстановят", а то еще нет фотографий процесса порезки ЭП1М, а очень хочется.

Цитата (Denzel Washington, 09.07.2016):
> боковое стекло разбито.
Его разбил машинист. Ты же 435-й снимал ранее, неужели не заметил?
http://savepic.ru/10469663.png
Выделил маркером.

Молодчина,Ден!

Александр обещает Ласточки на брянском ходу уже более года, а работают пока ЭП10 и ЭП20.

Цитата (Губин Александр, 06.07.2016):
> Про ЭП10 и ЭП20 на брянском ходу скоро придется забыть: ласточки пойдут однозначно с временем хода около 3.50. Их бы уже и сейчас пустили, но на первое время не хватает составов для запуска МКЖД.

Ласточки какого вида? Если ЭС1 непремиум, то на хрен оно не надо. Нынешние брянские поезда вполне хороши.

Но на разные напряжения!

Цитата (Ammendorf, 06.07.2016):
> Потому что тут превышена ПДК фанатов ЧС2Т...

Артур ты кнопки перепутал или про кого пишешь - я ЧС2Т не воспринимаю как электровоз вообще...
Да и фанат его думаю не так уж много, особенно из тех кто на нём работал!

Заводской ремонт ЭП10 в объеме КР-1 обходится в 91,8 млн. руб., именно поэтому большинство ЭП10 докатывают свой ресурс до него и встают на прикол.Ремонт не выгоден, тем более, при периодично почти как у обычного электровоза, КЖЦ на ЭП10 нет. Где-то в сети попадался документ с калькуляцией на его ремонт. В объеме СР сказать сложно, поскольку он частично проводился путем обдирания ЭП10-011, там явно будут цифры не по себестоимости.

Про ЭП10 и ЭП20 на брянском ходу скоро придется забыть: ласточки пойдут однозначно с временем хода около 3.50. Их бы уже и сейчас пустили, но на первое время не хватает составов для запуска МКЖД.

Цитата (alehandro, 05.07.2016):
> скажите почему такой негатив к эп1м?
>

Потому что тут превышена ПДК фанатов ЧС2Т...

Цитата (Сергей Анфимов, 05.07.2016):
> Между прочим, с распоротым боком от Голдино он сам с поездом ехал, причем довольно бодро, что уже говорит о какой никакой надежности. ЧС4Т с этого же злосчастного переезда лет 10 назад, получил куда меньшие повреждения и ехать уже не мог, его ВЛ80 привез в Узуново...

Серёг, ты все нюансы знаешь почему он не смог поехать? Может приказ был не выё и ждать вспомогательного...