Комментарии на фотографии пользователя Дмитрий Закутный

Таблички бы глянуть...

Цитата (Дима_Чех, 21.11.2015):
> Спасибо за уточнение. Вскоре уточню какие тепловозы были переданы Россией в Армению, может хоть как-то выяснится номер.

Дима уточните, пожалуйста, хорошо бы иметь такую информацию.

Да насчет буферных это понятно, аналогично как Львовский завод менял всем ВЛ8 и ВЛ60К/ПК. Здесь и кондей на крыше стоит, тоже ТЭВЗовская примочка. Я про доску - видно же, что цифры не радные прикручены.

Кстати по триколору на торцах могу предположить, что машина из бывших ТЧ Мичуринск - там любили так красить. Не было оттуда передач?

Вагоны от ЭР2 там по всему депо стоят, как от исконно своих машин, так и от бывших питерских и даниловских. Составность на линии 4 вагона, а с того же Питера машины передавались в полной составности (ну или не в полной, но больше 4-х вагонов).

это до 2621 номера

Цитата (Babukh1967, 21.11.2015):
> Кстати, номер тепловоза перебит. Машина более ранняя, чем 5322.

Спасибо за уточнение. Вскоре уточню какие тепловозы были переданы Россией в Армению, может хоть как-то выяснится номер.

Кстати, номер тепловоза перебит. Машина более ранняя, чем 5322.

а что там сзади за вагоны от ЭР?

Первая секция родная, а вот вторая подменена, всем локомотивам, что ремонтируються на ТЭВЗе, меняют одноцветные буферные на двуцветные.

А номерок-то левый явно...

Самый "русифицированный" тепловоз, из встретившихся мне в Армении. На кабине помимо "знамён" надпись "Санаин" - видимо закреплён за этим оборотным депо.

Цитата (Машинист пивного крана, 21.11.2015):
> А настоящий номер можно было прочитать на раме чуть ниже нанесенного краской

Но с противоположной стороны. И не факт что номер не затёрли, сужу по опыту ЮЖД и ПРИДН.

Всё, внесена ясность касательно этих номеров. В марте 1992 года ЧМЭ3-5870 был передан в депо Гюмри, 5871 - поступил изначально в депо Георгиу-Деж, затем был перемещён в депо Батуми, на баланс в депо Гергиу-Деж не становился. Касательно вообще поступления ЧМЭ3 на Закавказскую дорогу в скором времени размещу в своём блоге статистику по каждому из депо.

А настоящий номер можно было прочитать на раме чуть ниже нанесенного краской

Дима, рад здесь тебя тоже видеть.

Ну так я и говорю - на тепловоз кто-то от балды нанес номер. Стоит внести изменения как в подписи к этому фото, так и в базу данных.

От постройки депо Гюмри. В депо Ереван передан весной 1993 года.

Дмитрий.спасибо за отзыв,не преувеличивай мои заслуги,одна твоя Армения чего стоит.Вот последний раз не получилось в гости.Всегда рад нашим встречам,будем ждать!

И вообще по бывшим депо Закавказской дороги (Баладжары, Кутаиси, Батуми, Сухуми, Самтредиа, Хашури, Тбилиси-Сорт., Гурджаани, Ереван и Гюмри - те депо в которые поступали ЧМЭ3)с ними полная неразбериха - в 90% случаев номера которые НЕ поступали на эту дорогу вовсе.