Комментарии на фотографии пользователя Ruslan_galeev__

Спасибо!
Была мысль убрать тень, но так на долю секунды может показаться, что электровоз двухсекционный

Классное фото и поезд:)

Пожалуйста)

Спасибо за фото и интересный рассказ!

Да, в комментариях была эта версия

Цитата (Ruslan_galeev__, 29
> Были неожиданностью стоящие при подъезде к станции, где-то за забором, по соседству с зеленым 2ТЭ10, 3ТЭ25К2М с новой маской (позже нашел этому объяснение в базе сайта).

А какое объяснение вы нашли? Это тепловозы РЖД, ждущие досборки?

Через двое суток после этого фото я был уже внутри этого скорого поезда.
На начальном участке, ещё до станции Шу, поезд пару раз незапланированно останавливался на перегоне. В итоге образовалось отставание порядка полутора часов, которое сохранилось до самого конца маршрута.

Красивые горные участки в районе Кулакшино и Шокпара Жамбылской области. Кругом двухъярусные деревянные и бетонные заборы (высотой около 3м), даже в несколько рядов (видимо для защиты от снежных наносов).

На станции Шу большое количество зеленых и синих ВЛ80С, а также ВЛ40М. Однажды мимо проехал местный ЭП3Д. Также видел ТЭМ2-7172. Очень удачно около перрона стоял 2ТЭ10МКкн-0789, но прибыли мы с опозданием, стоянка по расписанию всего 10 минут, поэтому выходить для нормального фото я не рискнул.
Были неожиданностью стоящие при подъезде к станции, где-то за забором, по соседству с зеленым 2ТЭ10, 3ТЭ25К2М с новой маской (позже нашел этому объяснение в базе сайта).

На участке от Лугового (Турксиб) до Тараза железная дорога идёт вдоль Киргизского хребта Тянь-Шаня. Очень красивые пейзажи высоких гор со снежными шапками, стеной поднимающихся над равниной, по которой скачут лошади. Пока не нашел фото из тех мест, хотя судя по карте, автомобильная трасса идёт там рядом с ЖД. На телевик можно сделать много интересных кадров.

Все фото к данному комментарию здесь:
https://postimg.cc/gallery/b17PsS7

Крутой казахский поезд:)

Цитата (Алексей Задонский, 26.10.2024):
> Хорошее место, хорошее фото, хороший электровоз.
Цитата (Алексей Задонский, 26.10.2024):
> Кадр очень приятный
Спасибо)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.10.2024):
> Заборчик из шпал
Не очень-то весело преодолевать эту преграду из колючей проволоки

Заборчик из шпал отдельно прекрасен))))

Кадр очень приятный

Хорошее место, хорошее фото, хороший электровоз.

В Казахстане фотографировал только на данном перегоне и в пределах города Алматы

Цитата (Almaz2000, 26.10.2024):
> Будут фотографии с Казахстана?

А от Вас будут фотографии из Казахстана?

Будут фотографии с Казахстана?

Большое спасибо за совместную поездку Дмитрию (Radist_kz)!
Было приятно познакомиться!

В своём путешествии в Алматы хотелось в первую очередь увидеть местные электровозы, недоступные для съёмки в Оренбургской области. Поэтому для совместного посещения был выбран ближайший к городу "природный" двухпутный электрифицированный перегон с большой интенсивностью движения и разнообразием подвижного состава.

Погода улыбнулась - и если в городе было пасмурно, то всё время съёмки на перегоне светило солнце. В правой средней части кадра серое "облако" дымки, почти всегда стоящее над городом. Выше него среди синевы облаков видны склоны гор, местами покрытые снегом.

Вот когда дымит 14Д40 чёрным, синим, белым выхлопом, то конечно можно тушить свет. Надеюсь не надо пояснять причины палитры цветов таких выхлопов дизелей

Цитата (Славян, 22.10.2024):
> Классное фото!
Цитата (Tep70bs-090, 23.10.2024):
> Отлично!!
Цитата (Чупчик, 23.10.2024):
> Ваууууу!
Цитата (lumberjack, 23.10.2024):
> Приятное фото!
Цитата (Андрей Никольский, 23.10.2024):
> Эпично получилось!
Спасибо всем за отзывы!

Цитата (Санёк93, 22.10.2024):
> Ай ай ай, хвост обрезан)
Думаю этот тот редкий случай возможности исключения из правил, о чем я и написал модераторам при загрузке)) С хвостом кадр есть, но там нет медведя и поэтому нет смысла.

Цитата (Карлсон, 22.10.2024):
> Одна дала медведа, а вторая нет?
Первая секция тоже коптила неплохо и уверенно, но кратковременно, на этом фото уже почти не видно.

Забыл изначально, да и времени вчера не было... У меня же есть короткое видео этого момента!
https://vk.com/video147834664_456239141

Абсолютно нормальное явление при наборе позиций без выдержки на каждой по 2-3сек. Сам по себе дизель не очень приёмистый + огромный турбокомпрессор имеющий большую инерцию и поэтому для него выдержка определенное время на каждой из позиций дело важное. А вообще ничего в этом страшного нет, у нас в последнее время настолько все экоактивистами стали от своей безграмотности, что на черный выхлоп тепловоза обращают слишком много внимания, я добавлю, что тепловоз совершает огромную полезную работу это во первых, а во вторых ничего страшного для экологии нет.

Цитата (Лебедевский, 23.10.2024):
> Уважаемый Карлсон ничего не происходит https://trainfoto.ru/photo/47261/ ну такие уже эти дизеля сами по себе Д49))) Если Вы со стажем и не работали на тепловозах с дизелями семейства Д49, то понятно Ваше удивление и подозрение на неисправности данных тепловозов

Ну в то депо, где я работал на них, в основном спихивали Лихоборские и калужские на 14Д40, редко когда попадала машина на Д49