Komentari na fotografije ovog korisnika Ruslan_galeev__

Цитата (Almaz2000, 26.10.2024):
> Будут фотографии с Казахстана?

А от Вас будут фотографии из Казахстана?

Будут фотографии с Казахстана?

Большое спасибо за совместную поездку Дмитрию (Radist_kz)!
Было приятно познакомиться!

В своём путешествии в Алматы хотелось в первую очередь увидеть местные электровозы, недоступные для съёмки в Оренбургской области. Поэтому для совместного посещения был выбран ближайший к городу "природный" двухпутный электрифицированный перегон с большой интенсивностью движения и разнообразием подвижного состава.

Погода улыбнулась - и если в городе было пасмурно, то всё время съёмки на перегоне светило солнце. В правой средней части кадра серое "облако" дымки, почти всегда стоящее над городом. Выше него среди синевы облаков видны склоны гор, местами покрытые снегом.

Вот когда дымит 14Д40 чёрным, синим, белым выхлопом, то конечно можно тушить свет. Надеюсь не надо пояснять причины палитры цветов таких выхлопов дизелей

Цитата (Славян, 22.10.2024):
> Классное фото!
Цитата (Tep70bs-090, 23.10.2024):
> Отлично!!
Цитата (Чупчик, 23.10.2024):
> Ваууууу!
Цитата (lumberjack, 23.10.2024):
> Приятное фото!
Цитата (Андрей Никольский, 23.10.2024):
> Эпично получилось!
Спасибо всем за отзывы!

Цитата (Санёк93, 22.10.2024):
> Ай ай ай, хвост обрезан)
Думаю этот тот редкий случай возможности исключения из правил, о чем я и написал модераторам при загрузке)) С хвостом кадр есть, но там нет медведя и поэтому нет смысла.

Цитата (Карлсон, 22.10.2024):
> Одна дала медведа, а вторая нет?
Первая секция тоже коптила неплохо и уверенно, но кратковременно, на этом фото уже почти не видно.

Забыл изначально, да и времени вчера не было... У меня же есть короткое видео этого момента!
https://vk.com/video147834664_456239141

Абсолютно нормальное явление при наборе позиций без выдержки на каждой по 2-3сек. Сам по себе дизель не очень приёмистый + огромный турбокомпрессор имеющий большую инерцию и поэтому для него выдержка определенное время на каждой из позиций дело важное. А вообще ничего в этом страшного нет, у нас в последнее время настолько все экоактивистами стали от своей безграмотности, что на черный выхлоп тепловоза обращают слишком много внимания, я добавлю, что тепловоз совершает огромную полезную работу это во первых, а во вторых ничего страшного для экологии нет.

Цитата (Лебедевский, 23.10.2024):
> Уважаемый Карлсон ничего не происходит https://trainfoto.ru/photo/47261/ ну такие уже эти дизеля сами по себе Д49))) Если Вы со стажем и не работали на тепловозах с дизелями семейства Д49, то понятно Ваше удивление и подозрение на неисправности данных тепловозов

Ну в то депо, где я работал на них, в основном спихивали Лихоборские и калужские на 14Д40, редко когда попадала машина на Д49

Уважаемый Карлсон ничего не происходит https://trainfoto.ru/photo/47261/ ну такие уже эти дизеля сами по себе Д49))) Если Вы со стажем и не работали на тепловозах с дизелями семейства Д49, то понятно Ваше удивление и подозрение на неисправности данных тепловозов

Эпично получилось!)

Приятное фото!

Ваууууу! Три кнопки!

Отлично!!

Он вашу экологию на автосцепке вертел!

кадр красивый, ситуация страшная...

Цитата (Sky, 22.10.2024):
> Эко эко как его там?

Эковоз)

Газует сильно однако)

Как тебе такое грета тунберг?)

У фантомаса мозг системы возбуждения не радикально отличается от 2М62, тот же магнитный усилитель, только выходы разные, у 116-го ещё БВК. Так что и эффект от замены старых мозгов на УСТу примерно тот же.

Цитата (abulyaizov, 22.10.2024):

> Здравствуйте!) В этом случае может быть что одна секция работает АР, тепловозы с буквой К оборудованы УСТА, а она них работает не корректно, либо нет специалистов по ремонту этих блоков.

Ну на сколько я помню, с УСТА секция более задумчивая. По крайней мере на 2М62

Цитата (Лебедевский, 22.10.2024):
> Ничего там не ушатано, 5Д49 резко отвернул позиции, и вот эффект

Одна дала медведа, а вторая нет?