Komentari na fotografije ovog korisnika YUTAKA

Prikaži sve komentare

««12 3 4 ··· 10 »»

Poveznica na stranicu

Кошакур · 24.03.2024 11:11 MSK

Nema objavljenih fotografija

Знаменитый Сурамский перевал - первый в СССР электрифицированный магистральный участок железных дорог Зестафони-Хашури с особо тяжелым профилем пути (расчетные уклоны на этом перевале 38 тыс. - наиболее крутые на магистральных участках железных дорог б. СССР).

+3

+3 / –0

ВЛ10-1895, Georgian Railway

Poveznica na stranicu

Vivan755 ·

Msk · 23.03.2024 15:38 MSK

Broj objavljenih fotografija: 359

Вообще не угадаешь, может появляться и пропадать.

+1

+1 / –0

ВЛ10-1895, Georgian Railway

Poveznica na stranicu

КВВ_1977 · 20.03.2024 13:30 MSK

Nema objavljenih fotografija

Здравствуйте. Интересно, эхо от грузового при таком рельефе хорошо слышно???

+4

+4 / –0

ВЛ10-1895, Georgian Railway

Poveznica na stranicu

Михаил Катков ·

Рыбацкое · 17.03.2024 14:24 MSK

Broj objavljenih fotografija: 637

Уникально! Не думал что он в 2020 году был живой. Сейчас в депо Гюмри стоит вроде.

+1

+1 / –0

ВЛ8-122 , Armenian Railways

Poveznica na stranicu

Ivan_Korshun · 11.03.2024 19:33 MSK

Nema objavljenih fotografija

Этот Выльник в будущем тоже надо в музей)

+3

+3 / –0

ВЛ8-122 , Armenian Railways

Poveznica na stranicu

Maxim ·

Пост Б · 10.03.2024 23:04 MSK

Broj objavljenih fotografija: 1006

Там музейная экспозиция.

+6

+6 / –0

ВЛ8-122 , Armenian Railways

Poveznica na stranicu

Stanislav Savitskiy · 10.03.2024 22:26 MSK

Nema objavljenih fotografija

Слева, на заднем плане древний ретро вагон, он на ходу?

+4

+4 / –0

ВЛ8-122 , Armenian Railways

Poveznica na stranicu

YUTAKA ·

OTY · 10.03.2024 14:20 MSK

Broj objavljenih fotografija: 28

I almost forgott that I have take this picture. HAHAHA

+5

+5 / –0

ВЛ8-122 , Armenian Railways

Poveznica na stranicu

ef64_38 ·

JR · 10.03.2024 10:06 MSK

Broj objavljenih fotografija: 25

HA?

+4

+5 / –1

ВЛ8-122 , Armenian Railways

Poveznica na stranicu

Ikarus280 ·

Y-V · 19.01.2024 16:27 MSK

Broj objavljenih fotografija: 3

Цитата (SHOMAS4416, 19.01.2024):
> Может когда она в составе реф секции работала? я с точки зрения бытовых условий говорил.

Так я о бытовых условиях и говорю. О брянской проводники не очень отзывались. Немку наоборот, хвалили.

+1

+1 / –0

ТЭ3-5514, Jamalska željeznica

Poveznica na stranicu

SHOMAS4416 ·

Пелла · 19.01.2024 16:11 MSK

Broj objavljenih fotografija: 2279

Цитата (Ikarus280, 19.01.2024):
> Цитата (SHOMAS4416, 28.10.2022):
> > От Брянской реф секции вагон, намного удобнее и практичнее чем немецкие.
>
> Мне рефы говорили, что наоборот, немки удобнее и практичнее. Возможно, что личные ощущения, кому как.

Может когда она в составе реф секции работала? я с точки зрения бытовых условий говорил.

вот схема брянского вагона https://cf.ppt-online.org/files/slide/v/...-47.jpg
А вот немецкой ZB-5чтото не найду

+2

+2 / –0

ТЭ3-5514, Jamalska željeznica

Poveznica na stranicu

SHOMAS4416 ·

Пелла · 19.01.2024 16:09 MSK

Broj objavljenih fotografija: 2279

В Брянской, купе больше, полки шире, далее тамбур, в которм душь/туалет/котельная, большой холл с печкой, кухней.. , потом помещение апаратной, где тоже спальное местно, потом дизельное, а в немецкой теснее...

+2

+2 / –0

ТЭ3-5514, Jamalska željeznica

Poveznica na stranicu

Ikarus280 ·

Y-V · 19.01.2024 15:51 MSK

Broj objavljenih fotografija: 3

Цитата (SHOMAS4416, 28.10.2022):
> От Брянской реф секции вагон, намного удобнее и практичнее чем немецкие.

Мне рефы говорили, что наоборот, немки удобнее и практичнее. Возможно, что личные ощущения, кому как.

+1

+1 / –0

ТЭ3-5514, Jamalska željeznica

Poveznica na stranicu

Воздух Свободы ·

Okt · 18.01.2024 20:38 MSK

Broj objavljenih fotografija: 8418 · Moderator / Foto moderator / Izvršni urednik

Это турный вагон для локомотивных бригад. Они там отдыхают и живут всю вахту.

+2

+2 / –0

ТЭ3-5514, Jamalska željeznica

Poveznica na stranicu

саня ю-в ж/д · 18.01.2024 20:33 MSK

Nema objavljenih fotografija

интересно, сзади локомотива всегда прицеплен пассажирский вагон. если кто знает что это и вообще зачем он нужен, отзовитесь.

+1

+1 / –0

ТЭ3-5514, Jamalska željeznica

Poveznica na stranicu

evo.series ·

Кишлы · 22.11.2023 11:30 MSK

Broj objavljenih fotografija: 27

Цитата (zirconvz, 19.11.2023):
> Фактически ВЛ-8 массово сохранились лишь на Украине..
> Но меня интересует другое, что ж за гигантский птеродактиль свил гнездо на опоре ЛЭП справа от электровоза?

Орел

+2

+2 / –0

ВЛ8-272, Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

Дима82 · 19.11.2023 22:06 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (zirconvz, 19.11.2023):
> что ж за гигантский птеродактиль свил гнездо на опоре ЛЭП справа от электровоза?

Аист?

+2

+2 / –0

ВЛ8-272, Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

zirconvz · 19.11.2023 22:04 MSK

Nema objavljenih fotografija

Фактически ВЛ-8 массово сохранились лишь на Украине..
Но меня интересует другое, что ж за гигантский птеродактиль свил гнездо на опоре ЛЭП справа от электровоза?

+3

+3 / –0

ВЛ8-272, Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

Ivan-Popov · 19.11.2023 21:21 MSK

Nema objavljenih fotografija

Да уж, в Нахичевани каждый ВЛ8 - хороший экземпляр для музея. Тоже очень старая машина, даже антенна еще на 4-х стойках, как было в 60-е.

+5

+5 / –0

ВЛ8-272, Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

Лосяш ·

Азино · 19.11.2023 20:50 MSK

Broj objavljenih fotografija: 27

Цитата (Артур Газизов, 19.11.2023):
> Цитата (xyz123, 19.11.2023):
> > Там, получается, последние регулярно используемые ВЛ8 ?
>
> В Азербайджане да. Кстати, в Армении и Грузии уже нет ВЛ8?

В Грузии нет. В Армении один работает на манёврах в Ереване.

+2

+2 / –0

ВЛ8-272, Azerbaijan Railways

««12 3 4 ··· 10 »»