Комментарии на фотографии пользователя Воздух Свободы

Вот находится порой дятел, который даже в аббревиатуре «КР» поставит точки... А потом неучи препираются — «я тебе могу показать, где написано вот так, что ты мне паришь про какие-то правила».
Какие приборы отсутствуют?

Что им мешает полосы сделать? А то на полморды квадратьё, а то настолько символический намалюют, что смысла никакого...

Цитата (Владик, 08.04.2019):
> видит

Он вместо квадратика видит что-то нормальное?

Цитата (URAGAN, 08.04.2019):
> Вот тут вызывает искреннее удивление. Прекрасно помню 90-ый тапок Ивановским.

Дизайнера каждый может обидеть...

Цитата (Vosskuez, 08.04.2019):
> Что же руководит людьми, когда они так красят?

Ничего ты не понимаешь, художник так это видит :)

Крутецки

Вот тут вызывает искреннее удивление. Прекрасно помню 90-ый тапок Ивановским.

испарения краски

Прям лето какое то. Даже и не скажешь, что деревья ещё голые :D

Спустя 10 минут перед платформой Кавголово
https://pp.userapi.com/c845220/v84522004...fUopLw.jpg

Что же руководит людьми, когда они так красят?

Офигительно вышло

В июле будет опять в Няндоме, пригонят на ТР

Списан 16.05.18г.

Списан 23.01.18г.

Списан 27.03.18г.

Списан от 08.11.18г.

Цитата (Reaboi Veaceslav, 28.09.2017):
> Это перегон Кымпина - Комарник!

Тогда на румынском языке тоже нужно исправить.

Цитата (Diesel1672, 30.03.2019):
> А как же табун слесарей, забегающих на ТО-2 в кабину? Помыть стекла, полы, кабину...устранить все течи, сделать ТО-1.>

Табун слесарей на ТО-2 - к сожалению, "необходимое зло". Остальное - должностные обязанности локомотивных бригад

Цитата (Diesel1672, 30.03.2019):
> Какие-то сравнения вывозных ТЭ3 с линейными 2ТЭ116У>
Из 17 лет работы машинистом почти четыре года на вывозных (а также по семейным обстоятельствам 1,5 года на маневрах и полгода на пригородных - пришлось работать по сменам, т.к. сыну исполнилось год и отдали в д/сад, а жена вышла из декрета на работу ДСП). Остальные 11 лет - в поездах, 2 года на "добитых" ТЭ3 и 9 лет на ТЭ10 в/и (кроме В и Л). Так что про работу в поездах машинистом "в одно лицо", когда помощник из дизельного не вылазит, Вы мне нового ничего не расскажете.

Цитата (Лебедевский, 30.03.2019):
> Особенно было очень приятно принимать прикрепленные М62 и ЧМЭ3 после ТО-3. Дизельное всё в отпечатках петярней слесарей, двери капота на ЧМЭ3 все в масле. Неделю отмывали. Бывало даже что встречали масленные следы кирзовых сапог на потолке кабины))) (слесарь Человек-паук объявился какой-то)>

Это все тоже мне хорошо знакомо, и следы кирзы человека-паука после ТО-3 (ТР-1) на потолке кабины тоже встречались. Оборвать бы ему "лапы" еще...
Увы и к сожалению, понятие культуры производства слесарям (особенно в тепловозных депо) при ремонте локомотивов едва знакомо.

забавно, прибор Л-143 к верх ногами :)