Комментарии на фотографии пользователя Воздух Свободы

Снимката е правена откъм Юнак/Провадия.

Нестареющее Лемболово)

"Ты не окрашенная страшная и окрашенная..."

Страшный крокодил

А он скорей всего с прошлого лета все время и ходил, так как видел его в конце марта)

И снова лето и снова на линии. Вроде как снова "последний сезон" :)

Репродукция этого фото есть в книге 1997 года, посвящённой 100-летию Архангельского отделения Северной ЖД. ЕМНИП, такого же качества.

Цитата (LAZdriver, 10.06.2019):
> Что может быть плохого в идее сделать сайт по легковым машинам?

Вы говорите так, как будто "минус" - это что-то плохое.

Цитата (LAZdriver, 10.06.2019):
> сайт по легковым машинам

Не совсем то, но скорее "тепло", чем "холодно": http://rcforum.ru/forumdisplay.php?s=7c4...5e3f0a&f=5 ...

Ыыы, последнее, с учетом последних тенденций, будет вообще актуально :)

А ещё можно сделать сайт по велосипедам и самокатам!)))

Как можно быть лояльным или не лояльным ЕС, если страна состоит в ЕС? По каким неудобным вопросам? К чему нам тут политота из телевизора? Или у вас есть какие-то свои сведения?
Электровозы британцы продали на торгах тем, кто их купил за деньги. Купили бы вы, вам бы и отправили. И покажите нам что куда и где "передали за лояльность"?
* Румынская контора GFR тоже, наверное, продала БЖК часть своих машин в обмен на лояльность к Румынии. И софийский метрополитен весь в мытищинских поездах в обмен на лояльность. Просто "рукалицо" тридцать три раза...

Цитата (maxxxcab, 08.06.2019):
> А теперь объясните всем заминусовавшим чем оно разумное и тем более полезное?

Что может быть плохого в идее сделать сайт по легковым машинам? По-моему, ничего.

Цитата (Воздух Свободы, 10.06.2019):
> Куда передать??? Кто с каким профитом??
> Британцы? Да, они выставили на торги машины, их купила БЖК.

Передают из западной Европы в восточную, а иногда продают по типа символической цене.
За лояльность ЕС и отсутствие шума по неудобным вопросам, стало быть.

И ещё раз спрошу: за лояльность кому? Штадлеру?

Куда передать??? Кто с каким профитом??
Британцы? Да, они выставили на торги машины, их купила БЖК.

Цитата (Воздух Свободы, 10.06.2019):
> Я уже скоро буду делать "рукалицо"...
> Гуманитарка частной компании? ;).
>
> Скоро ещё выложим ещё больше ушатанный, снова вытащенный из запаса ЭР25 Варненский. Обязательно кто-нибудь напишет : "А что же, им ЕС Штадлер не подгонит, за лояльность!?". Я цитирую из нашей группы ВК. Просто рукалицо три раза.

Хорошо, не гуманитарка, но продают же с профитом - это факт. Хорватия и Словения типа по дешевке "прикинулись".
Штадлер как-то дорого за лояльность, можно и 30-летние корыта передать.

Отправление первого поезда с тепловозной тягой по участку Няндома - Емца с локомотивом ТЭ3-4793 (машинист А.Е.Ворожцов, помощники Б.В.Макаров и Н.П.Рыжков). Второй поезд был отправлен через 30 минут с ТЭ3-4798 (машинист В.Г.Лугинин, помощники В.С.Латкин и Э.С.Мудряков) Третий поезд был отправлен 5го марта 1964 года с ТЭ3-4795 (машинист А.И.Чирков, помощник Е.С.Попов, ТЧМИ В.А.Прыгов, обкатка молодого машиниста)

Раз на раз не приходится, вот комментарий https://www.trainpix.org/photo/236621/#585266 , где многие надо мной смеялись, всего навсего -1 , а бывало другие обгоняли меня по минусам https://www.trainpix.org/photo/243988/#604532

Я уже скоро буду делать "рукалицо"...
Гуманитарка частной компании? ;).

Скоро ещё выложим ещё больше ушатанный, снова вытащенный из запаса ЭР25 Варненский. Обязательно кто-нибудь напишет : "А что же, им ЕС Штадлер не подгонит, за лояльность!?". Я цитирую из нашей группы ВК. Просто рукалицо три раза.