Комментарии на фотографии пользователя Воздух Свободы

Да уж, точно действующий.

Спасибо за ссылки. Жаль сами промежуточные секции плохо видно. Я думал, может, где-то есть их фото отдельно.

Вот, например:
http://train-photo.ru/details.php?image_id=36683
http://train-photo.ru/details.php?image_id=68737

И есть ли их фото?

А какого была причина списывание "Г" секции?

4-ые секции списаны.

Он здесь из трёх или четырех секций?

А у Вас случайно нет фотографий станции Мылки?

Змей не видели, клещей в июле тоже не особо. Медведей почти видели, т.е. места, где они лежали, но уходили они до нашего прихода естественно.

а вот глупый вопрос - какая экипировка была? Ведь змей и прочей дряни, типа клещей и т.д., хватало наверное...

Стальной чумазык)))

Это видимо он толкачем в туннеле поработал смену :). Отмоется.

Жарища была такая, что гнус был в шоке, как и мы. Я не помню сколько было выпито воды/пива/газировки, но в магазин бегали не один раз :).

караул...как же они работают...

Игорь, гнус сильно мучал?

Если не считать, что третья, это та, что в середине, то все верно.

Наверное пока в подъём взберётся, соляру из следом идущих цистерн качать придётся. Но всё равно прелесть? И что считать отказом третьей секции? Дымят все одинаково. Виноват похоже вторая "висит", но уж никак не третья.

По такому выхлопу можно решить, что дизель работает на угле.

У девайса перед входом вон в ту кривую отказала третья секция, тепловоз едет на двух секциях в затяжной подъем, извергая вулкан, со скоростью 20 км/ч. Машинист, судя по всему, выкрутил позиции до упора.

И 2ТЭ и 3ТЭ, и все тепловозы и путевые машины, и вся техника, оснащенная дизельными двигателями использует в качестве топлива:
дизельное топливо, изготовленнное согласно нормативных документов и стандартов. Разделения в принципе 3: летнее, зимнее и арктическое.
Различается количеством легкозамерзающих парафиновых фракций.
http://www.nge.ru/g_305-82.htm
Гугл вам в помощь.