Komentarze do zdjęć użytkownika Andrey M.

Сложно сказать, если тепловоз по хоз работам болтается с малыми нагрузками то может и имеет смысл. как пример у нас М62 которые работали с пассажирскими вагонами (подача на перон, вагоны на базу отстоя таскали ) ТО2 чере 48 часов, М62 которые со сборными ТО2 через 5-7 суток. (переодически интервал меняется когда обновление шишек сверху происходит)

Цитата (Михаил Иванов, 08.02.2023):
> Легализация перепробега локомотива, который уже наездил на СР/КР.
А насколько окупается сие отсрачивание ремонта? Больше износ же идет? Или бумага все стерпит?

Легализация перепробега локомотива, который уже наездил на СР/КР.

А что на этом тепловозе испытывают? Ему всего-то 16 лет с небольшим с постройки.

Сейчас 020-ка ездит с надписью «испытания».

Нет

Цитата (Winsen, 02.02.2023):
> ИСО 5000, а качество лучше многих снимков

камера в экзифе тоже есть, загуглите :)

Екзиф интересный... ИСО 5000, а качество лучше многих снимков (не в обиду авторам)

Спасибо за разъяснение)

Толь, вообще никак

Получается, по проводам на двух путях подаётся разный вид тока?

Андрюх, восьмикод секции семёрки можно рассмотреть на оригинале?

Забыл привязать, вечером подскажу номер

Жаль, что ЭП2К даже второстепенно нет, это же самая суть съёмки на станциях стыкования — два электровоза разных родов тока рядом.

Цитата (Франт, 31.01.2023):
> Люблю такие фото! Чехи как будто специально для них придумали

Поддерживаю

Соглашусь.

Люблю такие фото! Чехи как будто специально для них придумали

вл11 выглядит лучше

хороший кадр

Цитата (youhur, 21.01.2023):
> часов в 12 ночи) слышны тяжелые звуки, похожие на грузовой поезд.

оно и есть