Комментарии на фотографии пользователя XTReme-93

С какого веса начинают здесь ездить на 3 токоприёмниках?

Все таки интересное место для отстоя вагонов или подвижного состава

Вторая половина автобуса выглядит вроде нормальной, но так наверное от рамы ничего не осталось

Ого, родной Миасс, ещё и о.п. 2000

А что со второй секцией?

Все эти несколько фото сделаны, я так понимаю, с насыпи старого полоцкого хода, проходившего над рижским. Вот здесь эта насыпь видна. https://railgallery.ru/photo/190893/

Не только, ЭРки тоже хороши были:
https://railgallery.ru/photo/36766/
https://railgallery.ru/photo/27864/

Самый лучший окорасс из Серий ЭД2Т!

А что не так? Если бы это была единственная мера поддержки, то да, а так — вместе с этим ещё единовременная помощь, пособия, места в детсадах, бесплатный проезд на пригороде, льготы на приобретение жилья и целевое для поступления в учебные заведения. Вполне себе здравый соцпакет: главное, чтобы работал. Да и конкретно эта мера — забесплатно на поезде проехать летом к месту отдыха — поди плохо-то?

Цитата (Belloff, 04.07.2019):
> Времени уходить совсем не было. Подробнее в "Гудке": https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=14691...9.07.04

"Детям погибших железнодорожников также будет предоставлена возможность до 18 лет один раз в год проехать за счёт компании в любой конец страны в поездах дальнего следования."

Лучше бы про это вообще не писали, выглядит, как насмешка.

Отремонтирован и перекрашен в рабочем состоянии в 2024 году.

Страдают они этим потому, что их топят не правильно. Чисто калориферный состав должен топится на автоматике - то есть тумблер "отопление" включается при выходе на линию и более не выключается, температура в салоне регулируется термодатчиками. А у нас их топят по старинке, по карте. То есть по факту - минут на 5 на определенных участках включить "отопление". Калориферы эти за это время как правило нагреться не успевают.

Здесь бы увеличить толщину поролона в лавках снизу, оставив их цвет и улучшить работу калориферов, чтобы они не гнали холод в мороз:о (почему-то ЭД4М таким очень страдают...)

Ну так себе живётся...

С этим можно жить. Да и не такие уж они и неудобные те сидения от РОСТа. Душегубка летом и отсутствие отопления зимой - куда большие проблемы.

Ну по мне начавшееся с завода сиденьебесие с 0323 похуже будет, молчу уж про всякие 036* питерской пачки
Страшнее только "гинекология" которую воткнули в Раменском и М-2 при ТР-3...

Ну как... Я лично поздними считаю машины где то со 170-х номеров и далее, где окончательно оторвались от здравого смысла и был взят курс на стремительное ухудшение: калориферы, ликвидированная вентиляция в тамбуре, через десяток номеров - карательные окна и т.п.

Это ещё не особо поздняя

Но это же просто полностью заводской салон поздней ЭД4М.

Здраствуйте. Глядя на фото салонов челябинских ЭД4М, всегда замечаешь их приятное и аккуратное оформление. Жалко свежих фото не попадается, было бы интересно :о