Комментарии на фотографии пользователя NEVAGABOND

Красота, а что за сзади ЭР-ка стоит ?

Наконец она вернулась!

Данный состав - П или ПК?

Интересно!

Отлично, эксклюзивно! Только стоило в обозначении локомотива перефотошопить дефис из М-4 в Б-0, чтобы получилось правильно и на снимке - ТГМ4Б-0381.

Трамвая зовут Роджер? :)

Маршрутник необычно расположен:)

Цитата (ДС3, 06.08.2013):
> а то и месяцами не бывают...

Ну так и заработок хороший

В дополнение скажу, что обычно сроки монтажа уж очень сжатые, работают сутками с утра до заката, в дождь/снег, дома неделями, а то и месяцами не бывают...

надо разделять монтажников и эксплуатационников, на монтаже заработки всегда были выше чем в эксплуатации, а опасных факторов в разы меньше.

ну, тут кроме расчетки нужно понимать, с чем они работают. Я больше скажу - это мало платят, работа на высоте и такое напряжение

Да, энергетики сейчас гребут бабло лопатами. Хотя гребут все, у кого допуск выше 1000 В... глянул как-то расчётку местного умельца - 8200, прифигел.

На фото запечатлен монтаж электрического соединителя.

Цитата (ivantrains, 05.08.2013):
> На том участке идет масштабная реконструкция станции, ставится новая КС, заменяется рельсовое полотно. Спецтехника, да и только...
Не заменяется, а строится - накопительная станция будет, 2 парка, 72 пути. Напряжения тут нет, контактная сеть только устанавливается. Предназначение: накопительный пункт грузопотока между портом Кавказ и Новороссийск.
Рекомендую к просмотру: http://youtu.be/Hj5TEIfYAD0

Цитата (ДС3, 05.08.2013):
> не могут быть размещены параллельно ни метра

Наводящее никто не отменял


Цитата (ДС3, 05.08.2013):
> К сожалению...

ПТБ основа жизни.Твоей

Цитата (Пушкарёва, 05.08.2013):
> Возможно они работают на отключённой КС.

Есть работа на к/с под напряжением и со снятием напряжения и заземлением, с разным, так сказать, "техпроцессом" выполнения работ. Монтажные работы всегда ведутся без напряжения с видимым разрывом к/подвески, т.е. рабочая и новая к/подвески не могут быть размещены параллельно ни метра.

Цитата (граббер, 05.08.2013):
> Важнее второе.

Да, второе очень важное, но в большинстве случаев смертельные случаи случаются из-за неоправданной глупой спешки. К сожалению...

Цитата (АДМщик, 05.08.2013):
> это монтажники

Ясно по форме одежды.

Цитата (ДС3, 05.08.2013):
>
> Главное в ней не спешить и понимать, что делаешь.

Важнее второе.

Пушкарёва, скорее всего вы правы. На том участке идет масштабная реконструкция станции, ставится новая КС, заменяется рельсовое полотно. Спецтехника, да и только...

это монтажники, а не эксплуатационники.

Возможно они работают на отключённой КС.

Главное в ней не спешить и понимать, что делаешь.