Комментарии на фотографии пользователя toljn

Отобразить все комментарии

««1 ··· 5 6 789 10 11 ··· 166 »»

Ссылка

Kirill94 · 10.12.2019 23:39 MSK

Пересылка после КР на Мичуринском заводе https://vk.com/photo-24259872_457293481. Кстати, теперь он без пантографа.

ЧМЭ3-2865 , Донецкая железная дорога

Ссылка

bobkov-a-a · 01.12.2019 10:05 MSK

Теперь понял. Спасибо.

132 552-1 , DB Regio

Ссылка

Ivan-Popov · 30.11.2019 23:18 MSK

транспортные телеги

132 552-1 , DB Regio

Ссылка

Mr. Angelo · 30.11.2019 22:52 MSK

Ну временные телеги, заводские же.

132 552-1 , DB Regio

Ссылка

bobkov-a-a · 30.11.2019 22:39 MSK

Интересно! Тележки челюстные. И буксы, как у ТЭ3!

132 552-1 , DB Regio

Ссылка

Krasnov_rzd · 26.11.2019 14:38 MSK

"ЗРГО" Завод по ремонту горного оборудования
https://synapsenet.ru/searchorganization...oo-zrgo

ТЭМ1-1901 , Московская железная дорога

Ссылка

hurley · 11.11.2019 18:59 MSK

Я опознал место. Это станция Атаманская. Два пути, идущие на подъём на заднем плане, ведут к корпусу крупного дробления руды, где разгружаются вертушки. Направо уходят соединительные пути на станцию Ямская.

ОПЭ1-384, Юго-Восточная железная дорога

Ссылка

Forza · 04.10.2019 23:47 MSK

Не работает.

ЭД4М-0037, Московская железная дорога
ЭД4М-0326, Московская железная дорога

Ссылка

Халимов · 03.10.2019 12:51 MSK

Цитата (martvigs, 02.10.2019):
> Слево что за кузов ТЭ3?

ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ СРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ДЛЯ БУДУЩЕГО ТЕПЛОВОЗА ТЭ3, СТОЯЩАЯ НА ЗЕМЛЕ. СКОРЕЕ ЕЩЁ В ГРУНТЕ. КРАСИТЬ БУДУТ, КОГДА УСТАНОВЯТ.

–1

ТЭ3-7616 , Московская железная дорога

Ссылка

Mehanik75 · 02.10.2019 20:16 MSK

А Толя-то откуда может знать!))

ТЭ3-7616 , Московская железная дорога

Ссылка

martvigs · 02.10.2019 19:27 MSK

Слево что за кузов ТЭ3?

ТЭ3-7616 , Московская железная дорога

Ссылка

Кошакур · 08.09.2019 12:59 MSK

Цитата (_GO, 08.09.2019):
> https://youtu.be/8ZLweAfYFmA?t=25>;

Понятно, спасибо за ролик!

ST44-966 , PKP Cargo

Ссылка

_GO · 08.09.2019 11:19 MSK

Цитата (Кошакур, 16.05.2018):
> Тележка, скорее всего, универсальная - как для колеи 1435 мм, так и для колеи 1520 мм. На второй к.п. - датчик угла поворота электронного скоростемера (очевидно, уже тогда они на польских ST44 устанавливались и, скорее всего, были импортного производства). Подобный датчик видел на польском тепловозе SМ48 (экспортный вариант тепловоза ТЭМ2А для Польши) в 2009 г. у вокзала Брест-Центральный, который обгонялся с восточной стороны по колее 1435 мм под пассажирский поезд на Тересполь. Увидеть бы еще этот электронный скоростемер, как он выглядит в кабине!

https://youtu.be/8ZLweAfYFmA?t=25

ST44-966 , PKP Cargo

Ссылка

_GO · 08.09.2019 11:14 MSK

Цитата (Paulus, 16.05.2018):
> Почему все польские локомотивы такие пучеглазые?

https://youtu.be/ekAO85k5t5k?t=424

ST44-966 , PKP Cargo

Ссылка

Mehanik75 · 05.09.2019 08:07 MSK

Интересно,он живой вообще там?

ТГМ6В-0001, Донецкая железная дорога

Ссылка

Yarik · 17.08.2019 08:46 MSK

Цитата (toljn, 28.10.2015):
> ДПЛок не видел.надо в Родаково прокатиться

А какое у этих Эр2т нынешнее тех состояние?

ЭР2Т-7165 , ГУП ЛНР "Луганская железная дорога"

Ссылка

Халимов · 14.07.2019 20:58 MSK

скорее всего масляный налёт на ней, вот и кажется чёрного цвета.

2ТЭ10В-4727 , Северная железная дорога

Ссылка

Ваня 543 · 08.07.2019 22:44 MSK

Согласен - изоляторы слишком слаьенькие для 25 кВ.

ОПЭ1-384, Юго-Восточная железная дорога

Ссылка

hurley · 08.07.2019 20:47 MSK

Это не станция Стойленская. Оба парка станции Стойленская электрифицированы переменным током 25 кВ.
ОПЭ1 же работает на переменном токе 10 кВ.
На снимке одна из станций ОАО "Стойленский ГОК".

ОПЭ1-384, Юго-Восточная железная дорога

Ссылка

Анатолий Нагорнов · 27.05.2019 22:03 MSK

Немного колдунства - http://i.piccy.info/i9/840bebad7c3286b69...130441.jpg

130 044-1 , DR - Deutsche Reichsbahn (DDR)

««1 ··· 5 6 789 10 11 ··· 166 »»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.