Комментарии на фотографии пользователя tzhs

Чёт вагонов совсем мало...

Дневные съёмки обоих этих локомотивов, сделанные в Экибастузе годом позже Игорем Мельником – http://tzhs.narod.ru/raila/2009/200905/9m412091.jpg и http://tzhs.narod.ru/raila/2009/200905/9m422091.jpg После двухмесячных испытаний выяснилось, что такой электровозко не выдерживает с пассажирским графиковую скорость, и поэтому в пассажирскую работу их так и не взяли, оставив Экибастузу в виде "хозяек" на ближнюю вывозку. Переделок таких в Атбасаре тоже больше делать не стали.

Снимок – лауреат жёлтой бранзулетки "ФГП": http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture :-) У себя на сайте я назвал его "Стремительный".

Что за штука на электровозе слева от нас, на уровне номерной таблички?

НЯЗ, пока все.

Бывший Чуйский электровоз.

Абсолютно идентичная белорусской.

Цитата (Стас Давыдов, 17.09.2010):
> А есть где-нибудь или у Вас фото салона этих вагонов?

> Заранее спасибо!

Постараюсь выложить, если пропустят

А есть где-нибудь или у Вас фото салона этих вагонов?
Заранее спасибо!

Казахская общепринятая расцветка вагонов как у БЧ - голубая?

У нас везде так. ВЛ80Т по пассажирские не выдают, ВЛ60 с мая 2009 не выдают. ЧС и ЭП сюда не завозили. По э-фицированным линиям у нас – или с KZ4A c Тальго, или вот так.

Немного непривычно видеть ВЛ80С под ПДС-ом.

Спасибо

Астанага 10 жыл - Астане 10 лет - такие надписи есть / были еще на ряде ВЛ80С

Да, состав из китайских вагонов

вот и я хочу перейти с кита на фикс, причем именно 50/1,4, так как он один подходит для моего безмоторного Никона.
Михаил, а что на борту электровоза написано?

Китайские вагоны???

Объектив – фикс 50/1.8

Наверное... Мне объясняли, что депо, отправляющее локомотив на ремонт, отдаёт приказ: в холодном состоянии его гнать, или под напряжением. Вот только из чего это определяется, не знаю. Может быть ТЧМ ТЧ-28 Aleks28 нас просветит в этом?

а пантограф пдняли, чтоб компрессоры работали?