ავტორის სურათზე კომენტარები tzhs

И верёвку с окна машиниста видно, на регулятор, чтоб при сбросе не глохла

Последний писк американской локомотивной моды!!! :-)

Выдать под пассажирский локомотив, не оборудованный ЭПТ – как запросто. Ничё, я в 13-м вагоне от этого локомотива до Т. Шевченко доехал вполне – сильно не подкидывало. Дальше нам локомотив сменили.

Поезд приближается со стороны кировоградского вокзала к мосту, по которому ходят троллейбусы до к/ст Лесопарковая.

Цитата (Антон Киевский, 16.06.2010):
> Красавец! Но окрас "Синара" лучше :)

002 такой же и с "Синарой" так что она к окраске никакого отношения не имеет. Это навание холдинга, в который входит УЗЖМ

Тяжела же ты, долюшка горькая –
Помогалы черкасского жисть...

Красавец! Но окрас "Синара" лучше :)

Он уже порезан в Лисках в 2009-ом году. Из МЖД его нужно убрать, так какон к ней ни коим образом не относился

я так полагаю, что мне давным давно удалось проехаться в Москве на ЭР10?
где-то конец 90-х...
электричка была внешне как ЭР2

всем огромное спасибо!

Текущее состояние - на ответственном хранении. На пару с ЭД4Э подпирает забор в Перерве. Действующим его считать можно чисто условно, т.к. всё равно никуда не ездит.

Ранее этот электропоезд до переоборудования носил имя "Акация"

Цитата (Иван Волков, 12.06.2010):
> А фото салона ЭР-22 есть где-нибудь?
A.N., бывший со мною в этой поездке, вывешивал свои фото на фотогалерее "Паровоза".

Название электропоезда – "Рось". Основные цвета раскраски – серо-белый и синий. Самопально переделана под три класса комфортности.

А еще есть ЭПЛ2Т (постоянники) и ЭПЛ9Т (переменники) - тоже трехтамбурные.

Ещё несколько ЭР10)

ЭР22

никто не подскажет, какая модель электричек у которых было 3 тамбура в 1 вагоне?

Жаль ветерана

Сейчас уже никак не распространен, эти ЭР22 - последние работающие с пассажирами на территории экс-СССР. Раньше ЭР22 работали на Московской и Северо-Кавказской ж.д.