Комментарии на фотографии пользователя SeVa

Цитата (MDK-KVP, 06.03.2025):
> Машки номер не известен. С ней вообще, что-то всё не понятно. На данный момент всё верно, стоят два Боинга, машки там нет. Раньше там точно была

Большое спасибо за ответ!

Цитата (МафынистДжд, 05.03.2025):
> а какая Машка не вспомните?

Машки номер не известен. С ней вообще, что-то всё не понятно. На данный момент всё верно, стоят два Боинга, машки там нет. Раньше там точно была, но возможно, это был БЧ тепловоз. Изначально была инфа о трёх тепловозах. Возможно кто-то ошибся

Всем спасибо за ответы, а какая Машка не вспомните?

Цитата (MDK-KVP, 04.03.2025):
> Ещё Машка двойная стоит там же

А, вот значит кого я видел вдалеке и принял за секции шеснарей. Спасибо, буду знать!

Цитата (МафынистДжд, 04.03.2025):
> Я извиняюсь.. А если ещё 2 секции, то это от кого? Надеюсь понятно написал)

Ещё Машка двойная стоит там же

Цитата (МафынистДжд, 04.03.2025):
> сразу умудрился все коментарии прочитать, а разве 6 секций? Вроде бы только же 1616 (А,Б) и 1000 вместе с 1451 по одной секции от каждого, 4 секции получается. А если ещё 2 секции, то это от кого?

А может кстати и 4, ошибся немного, извините)

Цитата (Romanovski_transport_official, 10.10.2024):
> Цитата (Muller, 12.08.2024):
> > а что УЗшного осталось на БЧ? где-то читал про 2ТЭ116
>
> Они и остались, 6 секций стоят в дальнем тупике депо Калинковичи, видел недавно их. Стоят слегка облезшие, с ржавыми потёками, крыша полностью ржавая у них. Ни намека на брезент, видимо над их консервацией в принципе особенно не заморачивались

Я извиняюсь что пишу с опозданием, не сразу умудрился все коментарии прочитать, а разве 6 секций? Вроде бы только же 1616 (А,Б) и 1000 вместе с 1451 по одной секции от каждого, 4 секции получается. А если ещё 2 секции, то это от кого? Надеюсь понятно написал)

А где газ тормоз?;)

Левее бы повесили, на стену

Как в будке паровоза стало,обзор - минимализм)))

Из за этого телевизора и дороги наверное не видно

Цитата (Romanovski_transport_official, 12.12.2024):
> Никуда они уже не вернутся, доработают на УЗ пока не развалятся, спишутся и всё. Как минимум 0083 Ушка, если бы она осталась в Беларуси, была бы уже списана

Всё может быть)

Цитата (МафынистДжд, 11.12.2024):
> Только щас понял что чу-чуть переписать нужно. Надеюсь что все 2ТЭ-шки украденные УЗ, вернуться к нам на БЧ...
> Так правильнее будет

Никуда они уже не вернутся, доработают на УЗ пока не развалятся, спишутся и всё. Как минимум 0083 Ушка, если бы она осталась в Беларуси, была бы уже списана

Цитата (v_gildenberg, 12.12.2024):
> Заработать на модернизации и ремонте российского парка (МВПС, вагоны, локомотивы).

Уже начали, ЦППКшные ЭП2Д к нам в Барановичи на КР гоняют, а вагоны на Гомельский ВРЗ ездят и с России, и с Казахстана и прочих -станов


Цитата (v_gildenberg, 12.12.2024):
> ИМХО, мое мнение, белорусам лучше сосредоточиться на модернизации своего парка. Чем на закупках новой техники

По моему в высоких кабинетах с этим не особо согласны, ведь проще порезать старое и купить новое, + в СМИ можно похвалиться

ИМХО, мое мнение, белорусам лучше сосредоточиться на модернизации своего парка. Чем на закупках новой техники. Закупки это хорошо, но сейчас усердствовать с этим не надо. А чтобы было на что закупать и модернизировать нужно идти 2 путями: 1. Просить субсидии у государства, которое, возможно, в свою очередь попросит у РФ 2. Заработать на модернизации и ремонте российского парка (МВПС, вагоны, локомотивы).

Цитата (МафынистДжд, 11.12.2024):
> 2ТЭ25Км планируют закончить производить к концу 2024

К сожалению не обладаю точной информацией по этому вопросу, мне кажется ей обладают только те, кто и принимает/будет принимать решения о закупках

Цитата (Romanovski_transport_official, 11.12.2024):
> Цитата (МафынистДжд, 11.12.2024):
> > Я вроде бы где-то слышал что должны
>
> Давным давно уже никто ничего не делает, и потому что нет денег, и потому что нет смысла, поскольку тепловозы после замены не очень то сильно переживут "стародизльники"

Ясно, понятно.
Но тогда другой вопрос возникает, чем их менять...
Вроде В.Е Веренич (начальник БЧ) на приёмке ТЭМ18ДМ заявил что "на 2025 год планируется покупка 30 единиц ПС у ТМХ, из них 10 грузовых магистральных тепловозов, 10 маневровых тепловозов, и 10 МПС". Я вот думаю, хоть что то кроме ДМ-ов купят или нет?) Я под одной фоткой коментарий читал, что 2ТЭ25Км планируют закончить производить к концу 2024 года. И на что менять 2ТЭ10 возникает вопрос? Если только 28-ми (3ТЭ28), так нам они сильно жирные будут, да и в копеечку влетят... ну а МПС это уже другой вопрос.
Извиняюсь что много написал, и возможно что то не по теме)

Цитата (МафынистДжд, 10.08.2024):
> Надеюсь эта Ушка вернётся обратно к нам на БЧ...
> Я вот не могу понять, у УЗ тепловозов что-ли мало, что они наши "конфискуют", хотя по факту крадут

Только щас понял что чу-чуть переписать нужно. Надеюсь что все 2ТЭ-шки украденные УЗ, вернуться к нам на БЧ...
Так правильнее будет

Цитата (МафынистДжд, 11.12.2024):
> Я вроде бы где-то слышал что должны

Давным давно уже никто ничего не делает, и потому что нет денег, и потому что нет смысла, поскольку тепловозы после замены не очень то сильно переживут "стародизльники"

Цитата (Romanovski_transport_official, 11.12.2024):
> Цитата (МафынистДжд, 11.12.2024):
> > А вот что с нашими бригадами на их территории хороший вопрос
>
> Под одной фотографией писали, что БЧ бригады вернулись домой через примерно месяц на микроавтобусе через Польшу по безопасному маршруту, в целости и сохранности

Ясненько, надеюсь так и было. Спасибо за ответ!