Комментарии на фотографии пользователя BryanskSever

Прям не узнать, а теперь понастроили гомосятины разной

Профиль не тот.

Примерно в те дни на таком в тех краях и проехался... Двери открывались/закрывались, свет горел, на нейтральных вставках гас, печки/калориферы грели, остановки объявляли, билеты проверяли/продавали, пассажиры были, поезд шел.

Это практически то же самое и есть

Чем-то напомнило ЭД1 с прицепными вагонами ЭД9Т и головными секциями ВЛ80С,которые с 2000 вплоть до 2009 года работали в Хабаровском крае.

Вагон 110608 прошел КР-1
Опечатка в профиле. 116008.

Уф, спасибо

У 1096 скотник модный

Ух!!!

Молодой был, неопытный

Игорёк и как это понимать?

Знакомые места. Ровно 40 лет назад, в 83-м, ходили в поход от этой станции. Радует, что ни вокзал ни местность сильно не изменились. Вот только зелёных ЭРок и пролетающих мимо ЧС2 с пассажирскими нет и уже не будет...

Какая красота

Вокзал ст. Суходрев - https://photobuildings.com/photo/181324

Справа исторический вокзал Московско-Киево-Воронежской железной дороги

Красота!

Потрясающе!

Хорошее фото!

Красиво

В эпоху торжества идеи раскраски ПС по направлениям - единственная в своем роде. (Правда, на Киевском ходу "недвижимость" была серо-синяя).
1 сентября 2004 года, перед запуском аэроэкспрессов до ст. Аэропорт, туда авансом запустили тактовое движение 6000-х "вездешных" электричек. (Ранее последним днем челнока из Лесного Городка стало 28 мая 1994 года.) Под это дело выделили ЭР2Т-7097 и 7189 в 8-вагонной составности и синей раскраске с белой полосой. А на подмену выдавали 7157 вот в таком виде.