Комментарии на фотографии пользователя Vito

Если не ошибаюсь то нет. С Витебска до Чепино 3 пути, от Чепино до Лужесно 2 пути, а дальше за Лужесно везде однопутка и так всегда было, но могу ошибаться, думаю Алексей Лакомов точнее нам подскажет)

Раньше двухпутка и за Лужесно шла?

Спасибо, Виталий, за фото и информацию!
Но до Городка-то доехал (на Залучье подъёмчик всяко заметнее этого), что уже много о чём говорит, а не то встал бы здесь, как меня уверяли некоторые!

2ТЭ116-1406. Кстати за 1565 по удалению ещё и КМ320 с наливом шёл, его он тоже выбил с графика.

Цитата (Vito, 06.08.2021):
> дальше заказал вспомогательный.

Что на помощь приехало?

Ещё и с полностью гружённым составом весом 5500-5800т.

Потому что это корыто то ещё, одна из секций уходит в разнос с 5 по 9 позицию, а её ещё и сюда дали, ему самое место в ПМС свой век доживать.

Метров за 400 до фото стал на перегоне, стоял минут 5, потом все же поехал, но доехал только до Городка, дальше заказал вспомогательный.

Класс, повезло с зелёным

А не 226 ли это тепловоз? При увеличении фото на табличке читается более 2 нежели 6.

Хорошее фото, на конкурс

Беларусь. всегда топ! Вообще в плане цветов и архаичности подвижного состава это просто отдушина для среднестатистического фотографа РЖД. Думаю. что в отпуске 2022 года я вероятно опять окажусь на этой сказочной ЖД :) Хотя я уже достаточно раз побывал на БЧ и в своей коллекции имею фактически всё. что там ездит и ездило.

Цитата (Михаил Иванов, 30.05.2021):
> И правда https://www.portspb.ru/Arhiv/news30/postid/own_news/12147

Вы различаете портовые и линейные ледоколы? Порт не замерзает.
Канал - пять километров от кромки.

А так, считается что весь Финский залив замерзает, вместе с Хельсинки и Таллином, так как Рижский и Ботнический.

Цитата (Lesnic, 30.05.2021):
> Цитата (Михаил Иванов, 29.05.2021):
> > порт замерзающий
>
> Не замерзает Усть-Луга и подходной канал всего километров пять.

И правда https://www.portspb.ru/Arhiv/news30/postid/own_news/12147

В сильные морозы лужская губа замерзает. До начала 2010 годов там приходилось регулярно ледоколы использовать. Но потом зимы мягче стали.

Цитата (Михаил Иванов, 29.05.2021):
> порт замерзающий

Не замерзает Усть-Луга и подходной канал всего километров пять.

Цитата (Vito, 28.05.2021):
> Честно говоря поражен логистикой наливных грузов с Барбарова в Усть-Лугу.

Никакой логистики - чистая политика. Иначе загремишь на нары.

Цитата (М62-039, 29.05.2021):
> с этим перенаправлением груза такая путаница получается, из России значит везут сырую нефть на НПЗ в Мозырь (или по нефтепроводу?) а затем опять в Россию через крюк в порт на слив, в Клайпеду это было хотя бы примерно по одной направленной линии..
Так политика и только политика, дальше и по морю и по жел. дороге и порт замерзающий, было б выгодно давно через РФ и возили. Но я посмотрел тут на объемы Клайпеды - 48 млн.т. в 20-м году, а ушло всего 3, пока на мой взгляд мизер, в 16-м например 40 было. Вот если калий уйдет!

По нефтепроводу приходит в Мозырь.

с этим перенаправлением груза такая путаница получается, из России значит везут сырую нефть на НПЗ в Мозырь (или по нефтепроводу?) а затем опять в Россию через крюк в порт на слив, в Клайпеду это было хотя бы примерно по одной направленной линии..

Цитата (Vito, 28.05.2021):
> КМ же в свою очередь проходит тут не напрягаясь, практически бесшумно

свист турбины не показатель)