Комментарии на фотографии пользователя Андрей Никитин

Уж больно красиво покрашены... Похоже, что их перегоняли со Шкоды после заводского ремонта, как раз в 2000-м году.

Пока в них не въехали...

Ой, какие ларьки! А ведь и правда там такие были.
Спасибо за фото!!

Цитата (Killer, 31.01.2018):
> в Твери делали...

Может, какие-нибудь скоростные испытания...

интересно, что аж две 200ки в Твери делали...

Цитата (Stanislav Savitskiy, 25.01.2018):
> а на мосту чайник не справился с управлением и слетел ему прямо на крышу?

Прямо полтергейст какой-то)

Если мне не изменяет память - это московская голова.

>> СССР, Калининская область, перегон Калинин - Редкино

В 1990-м перегон был Кузьминка - Редкино.

Передали только тепловозы, а ПМС-овские алкоты продолжили ездить на ССПС и МВПС, так что безопасность не повысилась ни на грамм. Но в РЖД главное принять какие то меры, а эффективность этих мер никого не волнует

Так давайте поменяем. Я не знал про это. А как дизеля оставили в ПМС? Или они тоже формально к ТЧ до последнего приписаны были?

Всё было проще. На станции при манёврах сошли с рельсов и опрокинулись крытые вагоны (есть фото Андрея Никитина). Вот в них секция и вошла (не хватило тормозного пути). Судя по повреждениям в тележку лежащего на боку вагона.

Приписка наверное уже Осташковская? После крушения в октябре 1992 г. все локомотивы из ПМС передали в депо дороги

А может быть, он проезжал по автомобильным мостом, а на мосту чайник не справился с управлением и слетел ему прямо на крышу?

Судя по характерному дефекту крыши, сдается мне что поймали стрелу какой нибудь дрезины с краном, это не редкость.

И чё с ним приключилось?

Пока что пусть будет 147, так как наиболее подходит.

Цитата (Poison Creosote, 19.01.2018):
> Айрнджон, можно сделаю это за тебя?
> https://ibb.co/fBbftb
>

Вот и верь после этого людям. Бологовский машинист называл мне совсем другой номер. Правда, и крушение по его словам было году в 1998, а не в 1992 или 1993.

А как её теперь изучишь, эту версию?

Как вариант! но требует изучения версия.

Цитата (Халимов, 19.01.2018):
> всё это относится к кузову до 1958 года выпуска включительно. по приписке тэ3 к опмс-1 подходит тэ3-147

А не может быть так, что это 6515 подмененный ранним тепловозом?