Комментарии на фотографии пользователя Maxim Dmitriev

Цитата (Юрик, 25.04.2015):
> С завода выпускались с такими, а потом перешли на деревянные реечные диваны?

Нет, где то в середине 50=х - начале 60-х номеров вернулись к сидениям типа Ср3, на отдельных машинах эти диваны дожили до самого конца. Пример свердловская ЭР1-28 или украинская ЭР1-20.

На ЭР1-34 были такие сиденья.

Цитата (Ammendorf, 03.12.2013):
> Приблизительно до конца 50-х, начала 60-х номеров.

С завода выпускались с такими, а потом перешли на деревянные реечные диваны?

Сумрачно, старомодно, но очень уютно.

Там работает 1125 под номером 1001. В кабине даже закрасить старый номер поленились.

Электровоз работает толкачом на станции Большой двор.

Цитата (MMG, 22.10.2012):
> Руководство ТЧ-33 к ней хорошо относится)

Её в ПИД не перекрасили случайно?

Недавно снимал на видео отправление поезда №49 с ЭП1М под колокольный перезвон

Обалденно,красиво! ER2-1002, спасибо большое за снимок, кто как, а я две кнопки :)

ВЛ10-568 передан на баланс ТЧЭ-5 Иркутск-Сортировочный В-СИБ из ТЧЭ-12 Тайга З-СИБ.
----
Самая нелепая передача на баланс за 2 года слежки по АСУТ, что я видел. За теорию годится, что на памятник или в МЖТ, но его же в Иркутске нет.

Его покрасили в символику ржд.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.01.2015):
> А даже если дойдут - думаете сообразят? Некоторые из вредности наоборот сделают ...
Кто знает... Вода и камни точит.

А даже если дойдут - думаете сообразят? Некоторые из вредности наоборот сделают ...

Ещё бы наши комментарии до пидоманагеров доходили.

http://www.gudok.ru/zdr/170/?ID=1250541&archive=3
Наша галерея настолько популярная, что даже "Гудок" использует из неё фотографии :)
Радует, что соблюдают лицензию и указывают источник. НЭВЗ, например, о такой вещи как лицензия забыл...

Перегон указан неверно, поезд следует по перегону Новокузнецк-Восточный - Водный.

Секция 07-08 не строилась, только и всего. Даже построив машину в 4-ре вагона, завод пронумерует состав как 01-02-10-09.

Сегодня видел его в 8-вагонной составности. В том числе с вагонами 05 и 06, которые сгорели в 1992г. Про вагон 05 написано, что подменён 105705. Какой вагон тогда работает под номером 123006?

Сегодня наблюдал его в составности 01-02-03-04-06-05-10-09. Значит построен в 10-вагонной составности, а не 8, или просто нумерация такая?

Первый тепловоз ТЧЭ-5 прошедший КР и окрашенный в символику ОАО "РЖД"