Комментарии на фотографии пользователя Maxim Dmitriev

Цитата (supermax, 23.05.2016):
> Главное, чтобы подстанции не положили :)

Вот-вот, о чем и речь)))

Ух ты, какой там, оказывается, подъёмчик! Не знал.

Цитата (cashman_80, 23.05.2016):
> Чё меня не позвал? Как раз делать нечего было.

Ты думаешь я намеренно туда поехал?)Я вообще там случайно оказался)

Всё куда проще: на Южно-Уральской унифицированные весовые нормы (составленные для систем ВЛ10К/ВЛ10У, а теперь и 2ЭС6), поэтому если и вводить новые серии на дорогу, то они должны быть способны вытягивать такие нормы при часовой скорости не меньше, чем серии ВЛ10У/ВЛ10К/2ЭС6. Иначе просто всё становится бессмысленным и придётся на стыке плеч проводить ещё переформирование составов с уменьшением массы сформированного поезда, а то это увеличение себестоимости перевозки и временных затрат.
Как итог испытаний со слов ВНИИЖТовцев - 2ЭС10 смог утянуть при малом падении часовой скорости норму 3-х секций ВЛ10К, но чтобы тянуть полноценную норму нужно больше сцепного веса и силы тяги. На момент испытаний бустерной секции (2ЭС10.С) не существовало, поэтому использование 2ЭС10 на Ю-УР при текущих весовых нормах признали нецелесообразным. Системы 2ЭС10 превышали текущие нормы, опять же ведёт к необходимости переформирования составов чисто под Граниты. А сцепление 3-й секции не практикуется, чтобы обеспечить равномерный износ бандажей и равные пробеги. С динамометрическим поездом были опробованы СМЕТ на 2ЭС6 и как итог равноценная замене по тяге ВЛ10У/ВЛ10К.
В принципе теперь можно на Ю-УР отправить и 3ЭС10. Главное, чтобы подстанции не положили :)

Жаль, что у нас они очень редко бывают

Цитата (Марс_102, 23.05.2016):
> Нет, не из-за этого Саня.

Так правильно, машина мощнее, вот они на нее и вешали больше, а движки не справлялись.

Цитата (Typhoon, 23.05.2016):
> Сань, да скажи ещё проще :)

Я сказал, как есть на самом деле))) Не думаю, что на кафедре электротехники нам врать будут)

К нам недавно заходил в Кузню тройник.

Цитата (cashman_80, 23.05.2016):
> Комаровка или Дубрава, не пойму чёта?

Дубрава.

Чё меня не позвал? Как раз делать нечего было.

Комаровка или Дубрава, не пойму чёта?

Чем новее Синары выпускаются, тем противнее у них становится звук вентиляторов. Как поросячий визг

У нас тройники на КБШ уже не встретишь, только на Южном Урале ещё есть)

Глаз на левую опору отвлекается...

Цитата (Марс_102, 22.05.2016):
> Как же я скучаю по Граниту) Жаль его у нас забрали

Марс, если так сильно скучаешь по ним, то приезжай к нам в гости. У нас этого "добра" навалом:)

Кайф

Цитата (Sancho, 22.05.2016):
> что может привести даже к срабатыванию защиты на тяговых подстанциях. Такие дела)

Сань, да скажи ещё проще :) из гранитов(одним электровозом) хотели сделать замену системам из ВЛ10У, как уже не раз здесь упоминалось, хотели обмануть физику, они тупо с такими весами боксовали :)

Цитата (Sancho, 22.05.2016):
> У нас профиль горный,

Александр, какой величины? В одно время 2ЭС10 проходили испытания в Карпатах, где подъёмы под 27 тысячных.

Нет, не из-за этого Саня. На него вешали большие веса и он с ними не справлялся, системы Синарные для наших участков подошли как раз

Спасибо. Их только оттуда перевели? А этот факт как-то повлияет на количество закупаемых единиц?

Цитата (JeKa, 23.05.2016):
> А "у нас" - это откуда?

> Sancho · Златоуст