Все комментарии к фотографиям Д1-634

Отобразить все комментарии

Ссылка
CDS-Sovenok-2017 · 04.11.2023 22:35 MSK
Нет фотографий
Цитата (Костя-ЭР2Р, 15.10.2023):
> Ёще стоит?

Пишут, что уже распилили.
+1
+1 / –0
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Костя-ЭР2Р · Мск · 15.10.2023 10:25 MSK
Фото: 5
Ёще стоит?
+1
+1 / –0
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Алексей Потелещенко · Дон · 11.09.2023 10:47 MSK
Фото: 372
Цитата (Ammendorf, 10.09.2023):
> Потому что это Д1М. На них на всех такие розетки

Не на всех. На 577 уже не было.
+1
+1 / –0
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Орлов З.В. · Узловая I · 10.09.2023 18:55 MSK
Фото: 72
Цитата (Ammendorf, 10.09.2023):
> оставалась голова куда как поцелее.

Порезали пару лет назад
+1
+1 / –0
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Ammendorf · Панки · 10.09.2023 17:21 MSK
Фото: 443
Потому что это Д1М. На них на всех такие розетки. Зачем? Возможно чтобы не попытались сцепить с обычным Д1.
+1
+1 / –0
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Виталий86 · 10.09.2023 16:40 MSK
Нет фотографий
Какие то у него жоксовые розетки колхозные
+1
+1 / –0
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Ammendorf · Панки · 10.09.2023 13:40 MSK
Фото: 443
В ТЧ-22, на память, оставалась голова куда как поцелее. Если уж о таких целях говорить. В свое время, были робкие планы ее в Узловой в пару к ФД поставить.
+3
+3 / –0
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Артем_Д · 10.09.2023 13:34 MSK
Нет фотографий
Для выставки подобно ЮВЖД в Воронеже, вполне можно было бы привести в опрятный внешне вид. Если еще стоит.
Стекла вставить и закрыть пленкой :) как они сделали с РА1-002 и АЧ2.
+5
+5 / –0
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Nyanvan · Мск · 10.09.2023 11:45 MSK
Фото: 1355
Это такой толстый прикол?
+4
+4 / –0
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Сергей · 10.09.2023 11:07 MSK
Нет фотографий
Если ещё цел то хорошо бы его восстановить.
+3
+4 / –1
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
DIZELPOEZD · 29.09.2021 13:59 MSK
14 мая 94 года была суббота, значит, из Смоленска на Рославль пришёл сдвоенный Д1. А что, в Рославле перед отправлением обратно их ещё расцепляли?
0
 Д1-614 , Московская железная дорога
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
М62-039 · 12.04.2014 22:16 MSK
Во как, с рельс сняли..
0
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Сергей Анфимов · 18.03.2013 21:10 MSK
Значит я где-то это прочел.На территорию этой конторы не попасть, только снимать сквозь ворота можно.
0
 Д1-614 , Московская железная дорога
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Hunter · 18.03.2013 21:08 MSK
Цитата (ЭД9Т-0008, 18.03.2013):
> В профиле написано что он.

Информация твоя.
0
 Д1-614 , Московская железная дорога
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Сергей Анфимов · 18.03.2013 21:07 MSK
Знал бы я еще номерок этот) В профиле написано что он.
Цитата (Hunter, 18.03.2013):
> Он же не стал Д1м

Я имею ввиду до начала проекта Д1М. ДО 1996 года т.е.
0
 Д1-614 , Московская железная дорога
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Hunter · 18.03.2013 21:04 MSK
Он же не стал Д1м
0
 Д1-614 , Московская железная дорога
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Сергей Анфимов · 18.03.2013 21:01 MSK
Это еще до Д1М? И где стоял Д1-634-1 до последнего пристанища в Узловой?
0
 Д1-614 , Московская железная дорога
 Д1-634 , Московская железная дорога
Ссылка
Алексей Потелещенко · 18.03.2013 20:59 MSK
Д1-634(4 вагона) - был передан на модернизацию на БМЗ. Модернизация не удалась. Машину списали. Подробностей нет.
0
 Д1-614 , Московская железная дорога
 Д1-634 , Московская железная дорога
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика