Все комментарии к фотографиям Д1-211

По поводу свиста, был он только на Д1М. Никак не найду своё видео с 728 дэшкой. Там отчётливо слышно.
Вот в ВК если только

https://vk.com/video19496498_159566861

> Найти не проблема, проблема понять, что именно это стоящий текст.

Так гугл переводчик есть. Переводит шикарно, а если еще понимаешь в технических вопросах, так вообще очень понятно.

>Да как же не слышно, когда местами только ее и слышно.

Да вот сколько на Д1 ездил, не помню я характерного свиста и сейчас не услышал. У Д49 отчетливо слышен свист, у К-700 с отечественным ТКР, у кумминса QSK-78 при нагрузке более 60%, а здесь не явно

Цитата (Магистр, 10.02.2023):
> А ещё, мне эти поезда запомнились каким-то особым (специфическим)

Ой, ребят, это не перестук, а песня! Я так любил когда по выходным на маршрут Смоленск-Рославль сцепляли две Дэшки и вот когда именно две головы проезжают через стык, это бомбезно)

Цитата (Т-64БВ, 10.02.2023):
> Да чего у ж там, открываем яшу, там пишем: "György Jendrassik diesel" - вторая ссылка

Найти не проблема, проблема понять, что именно это стоящий текст.

Цитата (Т-64БВ, 10.02.2023):
> не а, не слышно

Да как же не слышно, когда местами только ее и слышно. К700 другая история, там и турбина наверняка другая по оборотам.

Цитата (Т-64БВ, 10.02.2023):
> Да чего у ж там, открываем яшу, там пишем: "György Jendrassik diesel"

Не, ну кто ж из нас тутошних не знает венгерского?! :))))))))

Цитата (Ganzmavag, 10.02.2023):
> Вот здесь хорошо слышно в момент, когда трогается.
> https://youtu.be/SXNJ-Wg_m8g

не а, не слышно, вот тут слышно: https://www.youtube.com/watch?v=aHv856O_J4c

Цитата (Ganzmavag, 10.02.2023):
> Спасибо большое за ссылку

Да чего у ж там, открываем яшу, там пишем: "György Jendrassik diesel" - вторая ссылка

А я тащусь у них с этого звука, который как поскрипывание. На ролике в комментарии выше хорошо слышно при входе в хвостовой тамбур и в нем самом...

Цитата (Т-64БВ, 10.02.2023):
> Как то не врезался в память

Вот здесь хорошо слышно в момент, когда трогается.
https://youtu.be/SXNJ-Wg_m8g


Цитата (Т-64БВ, 10.02.2023):
> Про конструктора этого дизеля можно почитать тут

Спасибо большое за ссылку, на русском про него мало, а на венгерском бы сам не нашел. Первый турбовинтовой двигатель в мире же тоже он сделал.

Цитата (Машинист пивного крана, 09.02.2023):
> Сколько помню, Ендрашек всегда как то грустно урчал

Звук у дизеля был очень приятный, а всё из-за предкамерного смесеобразования, а вот тифон и свисток был действительно грустно-печальный, но очень красивый, самый лучший на мой взгляд из всех.

Цитата (Ganzmavag, 09.02.2023):
> А какой у него был звук турбины интересный, когда трогался...

Как то не врезался в память, в отличии от К-700- где очень характерный свист.

Про конструктора этого дизеля можно почитать тут:

http://vasutgepeszet.hu/wp-content/uploa...sik.pdf

В 30е годы, он был оним из пионеров транспортных дизелей: тут и своя, особенная камера сгорания, и очень интересный ТНВД обеспечивают постоянство давления впрыска в не зависимости от оборотов, а так же система пуска холодного двигателя, гаситель крутильных колебаний. В общем голова на уровне Рикардо, Чаромского или Гриневецкого

Он мог и эксплуатироваться уже, но может для гостей организовали "первый рейс"

Турбину, кстати, намного лучше изнутри слышно, снаружи не особенно.

Интересно то, что этот дизель-поезд (если дата, конечно, верна) уже полтора месяца мариновался в приписке депо. Видимо, долго машину осваивали и обкатывали.

Цитата (Павел В. Кашин, 09.02.2023):
> весело урчит поршнями Ендрашек..."
Цитата (Машинист пивного крана, 09.02.2023):
> Ендрашек всегда как то грустно урчал
Цитата (Ganzmavag, 09.02.2023):
> А какой у него был звук турбины интересный, когда трогался...

Даже не знаю, что выбрать: "весело" или грустно". По мне даже приятно (иногда подпевая турбиной):
https://www.youtube.com/watch?v=v7pYOjNrGwQ
https://www.youtube.com/watch?v=uWZBGu3PZsU
https://www.youtube.com/watch?v=frmIXGZQgvw
https://www.youtube.com/watch?v=E3TG5sAmyuE
А ещё, мне эти поезда запомнились каким-то особым (специфическим) перестуком колес тяговых тележек по стыкам:
https://www.youtube.com/watch?v=ra8vwhQm77E
https://www.youtube.com/watch?v=jlMWhjc9Ljg

Цитата (Машинист пивного крана, 09.02.2023):
> Сколько помню, Ендрашек всегда как то грустно урчал

Ну это, батенька, у кого какое настроение во время поездки. 8)

Цитата (Vivan755, 09.02.2023):
> Можно сказать, что уже нигде не работают, в Донецкой и Украинской республиках их все вроде таскают тепловозами

Не везде. На Одесской и Львовской ж.д. еще оставались "самоходки".

По этому фото еще подумал. Ведь они появились, еще когда вовсю ходили паровозы. И столько лет выпускались, и до сих пор местами работают.
Меня в детстве помню удивляло - почему дизель-поезд. Зачем дизель выносить в название, и так понятно что дизель. А это же из тех времен еще, когда дизель на ЖД был чем-то передовым и необычным, еще от предшественников Д1 перекочевало.

По-братски

Цитата (Павел В. Кашин, 09.02.2023):
> Основное отличие "настоящих Д" от Д1, как я понимаю, в трёхвагонном исполнении

Кроме трех вагонов еще ключевые отличия - механическую передачу заменили на гидромеханическую, а дизелю добавили турбонаддув.


Цитата (Машинист пивного крана, 09.02.2023):
> Сколько помню, Ендрашек всегда как то грустно урчал

А какой у него был звук турбины интересный, когда трогался...

Прям-таки и подаренный? -)

Цитата (Павел В. Кашин, 09.02.2023):
> весело урчит поршнями Ендрашек...

Сколько помню, Ендрашек всегда как то грустно урчал