Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10У-0302

Д49 ТЧЭ-10 Карасук.

Между прочим это одно из последних фото с перегона Неприк-Колтубанка где опоры только с одной стороны. Уже в осенью местные энергетики протянули электрическую линию вдоль другой стороны, начиная от пос. Новоборский, практически до Лесного.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.11.2018):
> Жень, хорошо! Как насчёт такого варианта - http://i.piccy.info/i9/59e26349973e6f425...2/0302.jpg ?

Тоже годно)

Жень, хорошо! Как насчёт такого варианта - http://i.piccy.info/i9/59e26349973e6f425...2/0302.jpg ?

Фото посвящаю VIVAN755, хорошая была тогда вылазка! И Вешки, и линейщики, и фсбшник... Будет что потомкам рассказать)

Теперь давайте попорядку. В данном случае это именно толкач (4часовой) пойдет он до Оренбурга, потому что нам запретили на 116у с 6000 заезжать в восточный(транзитный) парк. Толкачи используются как в четном, так и в нечетном направлении.
Толкач ставят в голову если состав 100% бочки, если есть легковесы или порожние вагоны. Весовая норма на 2тэ10 нечет/чет 3100/3600, на 116у 4100/4300 поезда весом более идут все с ТОЛКАЧАМИ

нормы на 2тэ10 с толкачем 5100/5000, на 116у 6300/6000

Цитата (Эдвард, 13.04.2015):
> И где ещё можно посмотреть фотографии чётных грузовых (желательно с порожними бочками) под двумя тепловозами с данного перегона?
двойная тяга по всему участку от Новоперелюбской до Оренбурга
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
Толкач в Голове с Переволоцка до Оренбурга в основном под 116у
Как раз тот путь на который запретили с 6000 заезжать без толкача
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

Цитата (Stef, 13.04.2015):
> Смотри URL|Ссылка »

Вижу, что для нечётного направления подъёмы более крутые и продолжительные. И в отличие от чётного направления, здесь местами превышен порог т. н. руководящего уклона – 12 ‰, что предполагает использование кратной тяги. Но видимо, тут дело ещё и в весе составов.

Вот, неугомонный. Смотри https://yadi.sk/i/rkWBJNG9fwy62.
http://trainpix.org/photo/64318/ вот фото поезда на Оренбург, двойной тягой. На Сырт шли без толкача.

Цитата (Stef, 13.04.2015):
> С Переволоцкой до Сырта, и с Каргалы на Сырт идёт подъём

Можно в цифрах?

И где ещё можно посмотреть фотографии чётных грузовых (желательно с порожними бочками) под двумя тепловозами с данного перегона?

Цитата (Stef, 13.04.2015):
> Что бы отпали такие вопросы

Вопросы не отпадут, т. к. по факту толкачи используются, в основном, в нечётном направлении. И крайне редко можно увидеть две машины под грузовым в чётном (и не факт, что одна из них – это именно толкач).

Если это не так, предоставьте иную статистику.

Всё там правильно написано. С Переволоцкой до Сырта, и с Каргалы на Сырт идёт подъём. Толкают как чётные, та и нечётные поезда

Мне Паша скидывал профиль этого участка. Если он не против - могу выложить. Что бы отпали такие вопросы

Цитата (Ирина, 13.04.2015):
> Уже не одно фото было с этого перегона с "толкачом" впереди, который цепляется в Переволоцке и поведет поезд до Оренбурга

Пока видел только одно спорное фото, где машинист Павел сначала запутался в направлениях, а затем так и не подтвердил статус толкача: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=510021 . Но скорее всего - что там, что здесь - запечатлено использование дежурного толкача в тяге вместо пересылки резервом (как вариант, своеобразный способ экономии ниток), ибо рельеф таков, что в этом направлении толкачи просто не нужны.

Цитата (Ирина, 13.04.2015):
> и поведет поезд до Оренбурга (если не ошибаюсь).

Скорее до Каргалы

Мне кажется, машинист Павел с этого участка лучше знает. Уже не одно фото было с этого перегона с "толкачом" впереди, который цепляется в Переволоцке и поведет поезд до Оренбурга (если не ошибаюсь).

Ничего не понял про толкач. В этом направлении толкачи не нужны. Или имелось в виду, что данный тепловоз используется в качестве дежурного толкача на участке Каргала – Переволоцкая? Тогда зачем путать людей лишней информацией в примечании?..

Цитата (Pahann4, 13.04.2015):
> В Переволоцке

спасибо, Паша!

В Переволоцке

Цитата (BLOG, 13.04.2015):
> Сейчас начнёёётся...

Да, уж :)))
Лучше бы узнать где цепляется данный ТОЛКАЧ!

Толкач чуть ниже середины кадра :)

Цитата (Oleg13, 13.04.2015):
> Цитата (sergey1998, 12.04.2015):
> > Тепловоз — толкач.
>
> Не совсем понял, где на данном фото толкач?

А я понял сразу, сразу как увидел фотографию.

Сейчас начнёёётся...