Все комментарии к фотографиям ЭД4М-0358

Цифры на табло как-то странно получились, обычно такое бывает при жёстком сжатии...

Но, что характерно, тоже такие же, как и на питерских же ровесниках

Уже другие. Похожие, но другие.

0431 и 0432 получается тоже не на МСК метили? Там такие же говносидухи...

Тем более что в истории завода ситуации со спихнутыми отказниками место быть имели...

Тоже слышал такое мнение, да

У меня есть предположение что машина эта собиралась изначально на ОКТ, но почему то попала на МСК. Потому что остальные такие говнодиваны, исключая в целом достаточно нестандартную 350, стоят только на питерском заказе.

Тому, кто на нём не катался...

И это хорошо. Кому вообще на заводе в голову пришло поставить то плоскоспинное убожество?

Цитата (Forza, 08.08.2024):
> 3 вагона

А было два. Горьковская голова и 07. Махнули на заводе, не нашли для родного говнеца целых оснований, там много поломанных было.

Цитата (Forza, 08.08.2024):
> 3 вагона только с этими лавками.



Ага, я по составу прошелся, там 0358 пошли с другим салоном

Цитата (l.smm34, 08.08.2024):
> И слава Богу, что махнули.

Да я и не говорю что плохо, всяко лучше той гинекологии...

3 вагона только с этими лавками.

Возможно, на ТР-2, Толь.

И слава Богу, что махнули.

Однако с завода у неё другие были.
Интересно когда махнули...

Понял, спасибо за объяснение

Даже с экономической точки зрения не смотря на перегонку( в горячем состоянии/своим ходом)в несколько тысяч километров получается выгоднее и даже дешевле.

Однозначно, но всё же...

Ну на самом деле это лучше чем простой где нибудь под забором и ждать пока проведут нужный вид ремонта и в тоже время дать работу предприятиям которые могут производить нужный вид ремонта

Мда, прохерачить 2000 км на ТР-2, а потом столько же обратно.
Неисповедимы пути конторы на три буквы...