Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10М-3676

Отобразить все комментарии

Ссылка

Роман Ильин · 15.11.2024 14:16 MSK

Нет фотографий

Странно, почему его так рано списали?
Ведь ему всего 10 лет было.

+1 / –0

2ТЭ10М-3676 , Казахстанская железная дорога

Ссылка

Помогатор сотого уровня · 09.11.2024 21:05 MSK

Нет фотографий

Цитата (tzhs, 17.04.2011):
> Ну чтобы тепловоз шёл на Алматы-2 всего с одним вагончиком, причём не путеизмерителем, я, честно говоря, ни разу в жизни не видел...

Что было то и дали , в Казахстане не особо избирательны .

+0 / –0

2ТЭ10М-3676 , Казахстанская железная дорога

Ссылка

Allan ВЛ80С · 19.09.2024 21:25 MSK

Нет фотографий

Всего 10 лет проработал ведь

+3 / –0

2ТЭ10М-3676 , Казахстанская железная дорога

Ссылка

Николай67 ·

Пенза I · 11.09.2024 16:56 MSK

Фото: 22

Отлично!

+0 / –0

2ТЭ10М-3676 , Казахстанская железная дорога
ВЛ80С-2584 , Казахстанская железная дорога

Ссылка

Алексей Задонский · 17.04.2011 15:27 MSK

На самых последних номерах 2ТЭ10М (как я понимаю, номера присвоены на ЛТЗ при КРе старых машин) трубы такие же, как на 2ТЭ10У. См. фото http://trainpix.org.ua/photo/3283/ http://trainpix.org.ua/photo/12956/

2ТЭ10М-3676 , Казахстанская железная дорога

Ссылка

_GO · 17.04.2011 15:12 MSK

трубы не родные штоле?

2ТЭ10М-3676 , Казахстанская железная дорога

Ссылка

tzhs · 17.04.2011 08:30 MSK

Ну чтобы тепловоз шёл на Алматы-2 всего с одним вагончиком, причём не путеизмерителем, я, честно говоря, ни разу в жизни не видел...

2ТЭ10М-3676 , Казахстанская железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.