Все комментарии к фотографиям ЧС8-044

Должно быть часто! Лично я в 317-ом поезде стоял по Духовской, нас правда ВЛ80 не обгоняли :)
Пассажирский обогнал и ласточка.

Интересно, часто ли на станциях этого направления бывают обгоны? Чтобы подловить обгон ЧСом стоящего ВЛ80 или другого ЧСа.

Прекрасно! А надпись с торца здания светится?

Кроме завода их ни кто не Пидил. Тольео сейчас Брянск, как в свое время Челябинск и Лиски начали их пеиекрашивать - хотят угодить, прогнуться под политику компании.

Красивый лок, как же хорошо, что не от ПИДовали еще

Цена на международку слишком высока, вагоны на некоторые направления практически пустые ходят.А пассажиры с ГБ должны принимать свои препараты согласно рекомендации врача.

Цитата (Денис Доронин, 22.12.2016):
> Интересно, каким нужно быть извращенцем, чтобы из Москвы в Прагу ехать 29 часов на поезде?!
Есть такие люди - гипертоники. Они тоже хотят путешествовать по миру, но на самолётах летают не ахти. Даже после 2-3 часового перелёта больше суток болит голова и чувствуешь себя разбитым. 2-3 суток возможного отпуска уходит только на восстановление и акклиматизацию. Связано это с перепадом давления.
Поэтому когда есть вариант по земле то люди едут на поездах, автобусах. Не стоит думать, что всем здоровье позволяет летать на самолёте, но при этом люди также не хотят посещать страны, например, по земле.

Цитата (Сергей Фролов, 22.12.2016):
> можно взять билет на самолет туда и обратно.

Такая же ситуация и с "Москва - Берлин". Самолётом кое-какой компании можно долететь гораздо дешевле

Не понял? Чуть более суток с Праги до Москвы.Рано утром граница.Рано или поздно всю международку отменят, и даже берлинский Тальго, из-за нерентабельности.За стоимость билета на поезде в одну сторону до Праги, можно взять билет на самолет туда и обратно.

Цитата (Сергей Фролов, 22.12.2016):
> Прокатился недавно с Праги до Москвы, больше желания нет.

Долго?

Прокатился недавно с Праги до Москвы, больше желания нет.

Цитата (Чока, 22.12.2016):
> Цитата (Антон Недовиченко, 21.12.2016):
> > Судя по всему меньше, если вместо 18 вагонов туда ездит состав из 7-9 "крыш"...
>
> Из 7-9, но каждый день! В неделю это 50 вагонов.

>
> Каким образом это должно было стать понятно из вашего первого комментария?

Так и тогда каждый день было 18

Цитата (Антон Недовиченко, 21.12.2016):
> Судя по всему меньше, если вместо 18 вагонов туда ездит состав из 7-9 "крыш"...

Из 7-9, но каждый день! В неделю это 50 вагонов.

Цитата (SMATRON, 21.12.2016):
> Я про Белку вообще-то говорю и конкретно про Западное направление а вовсе не про Финку.

Каким образом это должно было стать понятно из вашего первого комментария?

"В свете нынешних событий"... Не весь межгос подпадает под эти "события". РБ здесь вообще ни причем и межгос туда очень нужен.

Цитата (Ammendorf, 22.12.2016):
> Даже между РФ-РБ межгос неприятный, не говоря уж о эуропах. Собственно посему не менее удивлен тому факту что оно вообще еще хоть как то дышит. В любом случае, дышать осталось явно недолго. Рано или поздно останется один захудалый поезд отменить который не позволит какое то там евросоглашение (Точно то что мешает отменить за ненадобностью поезд Москва - Харьков).

В свете нынешних событий (ну ты понимаешь о чём я) со стороны РЖД было бы отличным шагом отмена межгоса вообще или сокращение его до минимума. Транзит с УЗ уже сокращён на 30%, также, по информации от коллег с ЮЖД, пассажирское сообщение скорее на грани смерти. Губин подтвердит, что с 2014 года и по сей день по стыку Тополи (ЮЖД) - Уразово (ЮВОС) втрое уменьшился транзит, на стыке Казачья Лопань (ЮЖД) - Наумовка (ЮВОС) аналогично.

Интересно, каким нужно быть извращенцем, чтобы из Москвы в Прагу ехать 29 часов на поезде?!

Даже между РФ-РБ межгос неприятный, не говоря уж о эуропах. Собственно посему не менее удивлен тому факту что оно вообще еще хоть как то дышит. В любом случае, дышать осталось явно недолго. Рано или поздно останется один захудалый поезд отменить который не позволит какое то там евросоглашение (Точно то что мешает отменить за ненадобностью поезд Москва - Харьков).

Цитата (SMATRON, 21.12.2016):
> Цитата (Чока, 21.12.2016):
> >
> > Что подразумевается под международкой? Строго поезда РЖД? Лев Толстой ходит ежедневно, неужели у него меньше пассажиров? А если брать поезда других дорог, то тот же Аллегро ходит в 4 пары ежедневно и вряд ли порожняком.
>
> Я про Белку вообще-то говорю и конкретно про Западное направление а вовсе не про Финку. Мне до этой Финки, даже со всеми "Аллегро" вместе взятыми, уж простите, как до того Китая...

Не говорите, а писаниной занимаетесь. Разговор - это когда лицо видишь, а я Вас не вижу, как и Вы меня... Про финку и "Льва Толстого" писал пользователь Чока. Вот я ему и отписался.

Цитата (Valdemar, 21.12.2016):
> А где связь ЧС4Т и международка на Европу. Уйдут Чехи и придёт что то другое

Володя, а всё к тому и идёт. Ты обрати внимание даже на тот факт, насколько сократились составы формирования БЧ, курсирующие в сторону России и Украины. А что уж про международные поезда говорить, когда межгосударственные тарифы стоят каких-то космических денег...

А мне "словами SMATRONa" будет "как до Китая".

А где связь ЧС4Т и международка на Европу. Уйдут Чехи и придёт что то другое