Комментарии, написанные пользователем Владимир_19

Это что за чудо такое? Пойдёт в серию, или очередной единичный прототип?

Нравится мне окраска Skinest Rail. Машке отлично подходит. Даже и не скажешь что тепловоз 1979 года выпуска.

А чем отличается данный тепловоз от своих собратьев что щас выпускаются на БМЗ.

Вы сначала писать научитесь. Справа пишется вместе. Грамотей.

И чего в нём такого особенного? Намного приятней Машка та что справа, чем этот пластиковый кирпич.

Много где ЭРки ходят в четыре вагона, да и Демихи ездят в такой составности. С нашими ЭРками щас напряг, Коля правильно написал, много составов перевели на четыре вагона. Есть составы, которые собраны вообще из разных вагонов. Вагоны проходят ТО, покрасили, тележки, пантографы, кой где по кузову, ну морду ещё помоют подкрасят и всё, выпускают на линию.

Цитата (Leha, 26.04.2023):
> Что за детский лепет? плюс огрызок стоит на соседнем пути, смотреть надо внимательнее)

Ну извините, я просто с телефона заходил, и сразу не понял что вагоны на другом пути стоят :)

Не тяжёлый состав для трёх секций?

Смотрим в книгу видим фигу! Завод изготовитель Шкода Вагонка. А принадлежат уже PV.

В ожидании работы! Хоть бы пути привели в порядок, да и вообще не мешало бы облагородить всю территорию.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 22.04.2023):
> Пока в планах до 2027 года закупка аккумуляторных электропоездов.

Не для линии на Болдераю?

Шикарно! И отдельно спасибо за видео из тех краёв!

Цитата (Kaamoos, 19.04.2023):
> Морда сильно на Ласточку похожа. Только вырезы сбоку.

Даже близко не похожа. У Ласты морда слишком массивно смотрится.

Вроде как руководство PV, обещают пустить их в работу уже в августе.

Спасибо за фото Николай! На Юрмальском направление обкатка не планируется?

Состав после ремонта.

Цитата (Сергей Шляпин, 17.03.2023):
> Когда-то же это закончится и начнётся хороший грузооборот

Сложно сказать, но явно не скоро ещё.

А что возить? Грузов мало.

С этой кабиной классно смотрится, ещё бы и переменник так обновить.

Вагон 134204 работает в составе ER2-1300R.