Комментарии, написанные пользователем SHOMAS4416

Поподробнее бы про эту комбинатскую ж.д. почитать....

Он сюда по ходу до развала СССР поступил, так и остался.

Кому интересно, видео с ним. https://www.youtube.com/watch?v=j3JPAaP6L5k

самый удобно перегоняемый агрегат особенно в летнее время этот https://railgallery.ru/photo/40681/?vid=156157 2комнаты, балкон)))

Кадр из Мульта Полярный экспресс)))

Первая теплоэлектричка которая поехала по Приморке под М62 в 1993м, фотки будут, вторую не помню, записи нужно разгребать. Тепловозы были М62-1517, 1540, ходили 2 пары теплоэлектричек по 10 вагонов, плюс дизель выборгский. Тогда народа много ездило.

После списания головы работали с вагонами ЭР2-366/364/365 в летнем Волховском графике, отставлены осенью 2002 года.

Он тут с каким поездом?

Было обсуждение этого фото на одном из ресурсов, Это Вязьма, местные поправте.

фокус мм35? если с пленочномы обьективами сравнивать? есть пара фото с объективом рыбий глаз, это жесть)))

Деревья со стороны моря конечно все спилены...

Стесняюсь спросить 1/2 Владивосток не тут проходит? не один вокзал прибывают?

Цитата (ЕвРо, 06.04.2022):
> Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 06.04.2022):
> > СР Новосибирский ЭРЗ - 12.2010 г.,замена МСУД;
> Николай я слышал точку зрения, что этот электровозе с завода пришёл с т.д. НБ-514. Есть ли у вас какая-либо информация на этот счёт?
> Я одинажды сумел дозвониться до одного из руководителей депо Красноярск, но членораздельного ответа на вопрос получить так и не смог.

Нужно не до начальства дозваниватся, а в тех отдел, там люди более знающие работают.

или на НЭВЗ конструкторам... вдруг там будет спец увлеченый как Ольшевский Алексей с Людиново.

Дед хороший, а внук не очень...
Цитата (SteFunKife DEMON est, 06.04.2022):
>

Дед хороший, а внук не очень...

ЦУЭП этих бы специалистов в башмачнники на пара месяце... Станция Заневский пост, нулевой профиль, порожняк/фитинги это такие платформы для контейнеров, крепим 19 башмаков, штормовое предупреждение... ППЦ, какойто умный хрен (новый начальник) новую инструкцию разработал, в итоге 4 с половиной часа крепили, т.к. по инструкции имею право нести не более одного башмака (за помогалу халтурил, тогда за закрепление/раскрепление, пробу нам доплачивали), диспетчер взвыл, чего так долго крепимся, был послан, читай инструкции... (при нормальном ДНЦ и за 30 минутбы справились) по соседней станции со стороны подъема 3 башмака ???? зачем??? идти от дежурки километр для закрепления.

Как недавно паровозы унас встали после покатушек в день снятия блокады, у нас вода щас закончится... закончилась... вспомогательный вызывали, хорошо на станции стояли...

Стеклопакет однако)))

на ТЭ10В не работал, а пульт родной? или колхоз?

У заборов смотрю люсик появился, камеру можно поставить если штатива нет)

Недавно по ТВ передача было про Плесецк, и там от работников жд была хорошая фраза была, что на стол ракеты вывозим только старыми тепловозами, ТЭМ2УМ, ТЭМ18, надежнее и мягче везут. (по сравнению с электронными ТЭМ18ДМ)

Хорошее фото!

У него прожектор светодиодный? а где желтые фонари? непорядок...

57 летний электровоз с работающим дизелем это круто, далеко не все ОПЭ1 так могут.