Комментарии, написанные пользователем BryanskSever

Весьма приятный окрас для старичков

Цитата (Губин Александр, 18.08.2022):
> среднемаршрутной скоростью 84 км/ч!

ну с пятью минутными остановками это не сложно, можно даже и не напрягаться

Один из восьми, ошибся. Остальные до 020 номера

Цитата (ZORRO, 17.08.2022):
> Цитата (BryanskSever, 17.08.2022):
> > Один из кандидатов на подъем
>
> В каком смысле? Восстановят?

Один из десяти в очередь на расконсервацию

Один из кандидатов на подъем

Цитата (Машинист пивного крана, 16.08.2022):
> Интересно что у ближней АС-ки колесные пары неприводные, просто вагончик

И не тормозные - колодок нет

Дата верная, в ту зиму в центральном регионе снега почти не было

Очень уютное фото

Из трёх пар в сторону АрбузОво одна сообщением Льгов - Орёл - Льгов ускоренная. Вот видимо это и подразумевалось. Но это другой поезд

Цитата (Сергей Шляпин, 06.08.2022):
> 7001 Орёл - Льгов

6501/6374 Орёл - Комаричи

Цитата (Gruzov, 31.07.2022):
> Что же вы увидеть хотели? И чем же плох ЭП1М?

Это вкусовщина. Кто-то любит квас, а кто-то пиво. Увидеть что-то отличное от ЭП1М я и не рассчитывал, хорошо хоть в родном цвете. Хотя микронадежда на 4Т все же была

Но если вдруг кому-то интересны 4Т в Казани, то их есть у меня

Цитата (Ваня 543, 31.07.2022):
> Какая гадость! Из нормальной техники будет чего с этого места?

Сам не в восторге от ЭП1М, но ничего другого там особо и нет

Вроде это единственное место в Казани, где можно совместить кремль и жд

Вон у машиниста табуретки какой вид напряженный, наверное тяжело педали крутить

В первоначальном кадре справа и слева были опоры, но я их кадрировал. С одной стороны провода отвлекают, с другой это акцент на гибкие поперечины. Фото сделано с коптера, но свободно летать среди проводов я пока опасаюсь)

Мост через реку с необычным названием - Тирекрея
Устои моста видимо исторические, остались со времён однопутки. Конструктивно похожи на устои моста на I пути перегона Суходрев - Тихонова Пустынь, но там они подверглись значительной перестройке

Ерденево - последняя из шести подряд действующих станций (Ворсино, Балабаново, Обнинское, Шемякино, Малоярославец) и единственная из них на которой сохранился действующий исторический вокзал. Сама архитектура постройки типовая для МКВ жд, подобных зданий множество, но почти все они не используются. Так же сохранился и ледник.
Грузовой работы на станции нет много лет, как и зонного оборота пригородных электропоездов. Не закрывают станцию по моему мнению только лишь потому, что одна пассажирская платформа находится не на главном пути

Всем спасибо за оценки!

Путепровод примерно под последним вагоном

Поезд точно идёт со стороны Волгограда. Место на карте указано точно, но проехал он входной или нет я не знаю. За много лет там могло все измениться