Комментарии, написанные пользователем SHOMAS4416

Цитата (ER2-1017, 18.01.2023):
> Крутое фото. Возможно ли сделать такое сейчас?

Тут нет, пути сюда разобраны.

Уже обсуждалось несколько раз, через дифис.

Верно.

Она как раз на границе подьездного пути стоит, все логично.

С завода Ховрино , осень. 2000 еще там, Мосвка Октябрьская 11.2001, летом 2002 уже СПб Сорт Витебский.

Если чтото из какбы карьера укатится, то сбрасывающая стрелка сделает своё дело, хотя укатится врятли, от погрузки к этому месту подьем.

Там всего 2 погрузочных пути с небольшой вытяжкой, самосвалами щебень завозили и погрущиками в вагоны.

Ничего не изменилось за 15 лет когда эту ветку строили. Только девченка из этого барака наверное уже замуж вышла и уехала отсюда.

Имелось в виду наверное путевая машина.

Ребята давайте тему закроем. изза буквы чтото не так.

С базы запаса.

в парке ржд 2002 года уже нет.

Домодедово, после закрытия депо, депо Ожерелье.

Точно!!!

Я както упустил этот момент, но может кто в курсе Когда депо СПб Сорт Витебский стало Варшавским, и спб Сорт московсий стало Финляндским? чтобы в базе пометка была, или например Тюмень стало Войновкой?
Как пример Одесса Застава ТЧ-9 с 9.2011 РПЧ Од застава.

На момент сьемки тепловоз приписан не к Варшавскому депо а к СПб Сорт Витебский.

Работал в Кочетовке, в 1994м передан в Волховстрой, в 1998м в депо Спб Сорт Витебский

Сразу не дооценил фото, Круто!!!

Дима я и незнал что кроме техники ты и в этом шаришь)))

Объеденен в конце 80х в сцеп 2ВЛ23-133 133+273 имел переход снятый от списаного ТЭ3

Также Орловский 2ВЛ23-133 был единственным из 2ВЛ23 оборудован переходом от ТЭ3

Снято на Ленинградском тепловозостроительном заводе, эти цеха ещё живые.

Почему прочее, все ТГ102 были приписаны к депо Ленинград Сорт Витебский, некоторые из них передавались на короткое время.

на момент сьёмки к депо Кочетовка приписан