Все комментарии к фотографиям ЧМЭ2-159

Цитата (Машинист пивного крана, 08.12.2015):
> Откуда тогда в профиле приписка к Волгограду?

Тут бОльшая часть БД по ЧМЭ2 не соответствует действительности.

http://5.firepic.org/5/images/2015-12/08/5pa6zmk2l0zn.png - вырезка из моей таблицы выпуска ЧМЭ2. Сделана мной на основе заводских таблиц (копий) выпуска продукции ЧКД-Прага.

Цитата (Машинист пивного крана, 08.12.2015):
> Цитата (Дима_Чех, 08.12.2015):
> > 159 поступил на Северную дорогу
>
> Откуда тогда в профиле приписка к Волгограду?

Кстати да. И на "Паровозе ИС" есть ч/б фото 159-й машины где-то на волгоградском узле.

Цитата (Дима_Чех, 08.12.2015):
> 159 поступил на Северную дорогу

Откуда тогда в профиле приписка к Волгограду?

Ошибся, вместо 496 написал 486. Машина с номером 496 поступила на Московскую дорогу.

159-й был замечен в ныне закрытом ТЧ-2 Ярославль-Московский, уже в нерабочем состоянии, в 1999г. Судя по датам на ТЦ последний ТР-3 проходил в том же депо в 1997г. Эту информацию я получил ещё в начале 00-х годов от нашего соавтора по сайту "Dmitriy", а потом подтвердил её для себя посмотрев в Мичуринске на те-же ТЦ. Из вышесказанного делаю предположение - маловероятно, что в Мичуринск в начале 00-х годов он попал из ТЧ-6 Буй, скорее уже был передан (-продан) Северной железной дорогой в собственность Ярославскому электровозоремонтному заводу, куда в итоге вернулся из Мичуринска для работы 079-й тепловоз (на фото средний в сцепе), правда переименованный в ЧМЭ2-496.

159 поступил на Северную дорогу, а вот 486 - на Одесскую дорогу поступил с завода.

А до 1976г на МичЛРЗ ремонтировали паровозы Э всех индексов.

Да у них и ремонт не очень, по крайней мере в 2012 и 2013 годах был. Хотя сейчас и Оренбург ЧМЭ3 говорят не особо хорошо делает, одни рекламации.

Цитата (Сергей Анфимов, 07.12.2015):
> Какие вообще на МичЛРЗ ремонтировали тепловозы?

Ещё ТЭП60 ремонтировали недолго... конец 1990-х - начало 2000-х. Сейчас 2ТЭ10М GE-шным SuperSkid-ом модернизировать пробуют.
Завод частный, не входит в группу ЖелДорРемМаш - ЛокоТех, поэтому с заказами от РЖД не очень...

Ещё ТЭМ1М, и переделывал их из ТЭМ1.

Табличку перевесили, настоящий номер 159, 100% уверенность (могу обосновать почему, если нужно). Фото много, в т.ч. из первой половины 00-х.

Почему 159? Если на фото 486.

А много у вас еще таких ретро-фото?

Если вообще, то основная специализация ЧМЭ3, ранее ЧМЭ2. В 90-е годы запустили М62 в/и и ТЭП60.

Какие модели окромя М62, ЧМЭ2 и ЧМЭ3.

В смысле какие? ЧМЭ2 в 2003 году?

Какие вообще на МичЛРЗ ремонтировали тепловозы?