Все комментарии к фотографиям 085 78015

Как я как то уже говорил, он не просто "стилизован под Ср3", а внутри прокинуты цепи управления ЧМЭ-хой и пневматика, то есть он умеет ездить в режиме "толкания тепловозом".

Цитата (Порезка м62, 27.03.2024):
> вагон от ср3(вроде как)

Больше похож на аммендорф, которого стилизовали под Ср3.

Тащит вагон от ср3(вроде как) на утилизацию?

Хорошо, что зеленый тепловоз, а не отПИДованный.

Такое впечатление, что метельник с Ср3 к вагону прикрутили

Цитата (Vivan755, 28.04.2022):
>И почему на светофоре жёлтый посередине, когда по РУ должен быть сверху? Здесь ПАБ и светофор предупредительный? Вроде нижняя линза заколочена, с телефона плохо видно.

Там обычно горит жёлтый или зелёный.

ПАБ. Два показания на 3-х значной головке.

Вот это да! Чудо техники, увидеть бы кабину вагона. И почему на светофоре жёлтый посередине, когда по РУ должен быть сверху? Здесь ПАБ и светофор предупредительный? Вроде нижняя линза заколочена, с телефона плохо видно.

Ну само собой и пневматика...

Цитата (Ammendorf, 27.04.2022):
> а у этого вагона прокинуты цепи управления чмухой...

А воздушные рукава прокинуты? Или что это за управление без тормозов? Стоп краном разве...

На Ëжиков московских похож)

Его можно внести хотя бы, потому что он является СНПС. Точно так же как и в базу вносятся механизированные платформы ППК-2/ППК-3 или даже ПР и ПР1, которые даже не механизированные.

Получается что можно...

Можно ли его в таком случае считать безмоторным головным с кабиной управления? Тогда можно и в базу занести.

Ну кстати шутки-шутками, а у этого вагона прокинуты цепи управления чмухой...

Конечно нет, вагон тянет за собой тепловоз

ЧМЭ3 в роли толкача?