Все комментарии к фотографиям 2М62У-0354А

номера вагонов не запомнили?

Скорее второе

Это перегонка вагонов электропоезда, или очередная пародия ДПМ-1?

Цитата (huntertrains, 12.08.2015):
> Помню подростком с отцом за грибами неоднократно на этой "чехоэлектричке" ездили)

Был пригородный под ЧС4Т с вагонами от "электропоезда"?

Здорово, я любил в первом вагоне ездить, чтобы из тамбура на чеха смотреть)

Цитата (huntertrains, 12.08.2015):
> Первоначально с этими вагонами ходил чех до Шабалино (а может Свечи)
И до Шабалино, и до Свечи, сам еще ездил, тогда еще помощником был. Езда веселая была, время рассчитано на электричку, которая гораздо веселее разгоняется, да и тормоза весьма своеобразные у этих ЭДшек были.

Первоначально с этими вагонами ходил чех до Шабалино (а может Свечи), было очень необычное зрелище. Помню подростком с отцом за грибами неоднократно на этой "чехоэлектричке" ездили)

Ответ неверный. Связано это с наличием у тепловоза жоксов для питания низковольтных цепей вагонов.

Цитата (Эльдар ГЖД, 22.07.2015):
> уже сколько дней с таким поездом ходит...

Думаю, что это связано с управлением дверьми вагонов.

http://vk.com/photo-455371_372234660 - уже сколько дней с таким поездом ходит...

Благодарю Макса Dillon Francis (https://trainpix.org/author/5827/) за интересную прогулку по перегону Киров - Киров-Котласский.
Вагоны за тепловозом - специально выпущенные ДМЗ прицепы ЭД9Т 3000-й нумерации
http://tiranozavrrex.livejournal.com/52621.html
Имеют специальные красные лампы на торцах, как вагоны ПДСов.

Здесь оригинальная, заводская кабина, а здесь https://trainpix.org/photo/135052/ уже кулибины УЛРЗ, постарались :)

Теперь с ним ходят тапки

Неплохо, вчера вечером видел с Пинюгским поездом синюю "машку" под №354. Не дрючат за такие дубли номерные?