Все комментарии к фотографиям 3ЭС4К-070

Что тут можно сказать — молодцы

Так смотрится прикольно. Кажется что съест сейчас тягач.

Дожили, уже и локомотивы не по жд перегоняют.

Сто пудов он,тем более по М-4 тащат

Необычно, я ещё не видел что бы таким образом перевозили Дончак:))

Его НЭВЗ восстанавливали?

Какая у него судьба в итоге?

Зелёный скорее всего восстановят полностью
. Так что такой вариант не рассматривается.

А что взять живую секцию от зелёного серия ж насколько я понимаю одна, должны ж как-то подружится секции?

опубликованого

последнее фото ещё живого Дончака..

Хорошо и в тему.

Да, он такой же по типу, но назначение другое.

Цитата (Vivan755, 29.07.2020):
> В четвёртый раз: это. Разъёмы. Силовой. Цепи. Для. Последовательного. Соединения.

Верю, верю. Просто данный разъём уж очень похож на пинч электроснабжения пассажирских вагонов:

https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_d...le_1200

В четвёртый раз: это. Разъёмы. Силовой. Цепи. Для. Последовательного. Соединения. Двигателей.
ЭПТ, насколько я вижу, нет — рукав ТМ обычный, клеммной коробки нет.

Цитата (Ваня 543, 08.11.2019):
> Вам написали сверху - что это пинч для высоковольтного соединения секций по СМЕ - чего непонятного? Какие из грузовых вагонов на сети дорог с электроотоплением, если это грузовая машина.

Бывает и так, что грузовые электровозы у нас и пассажирские поезда возят. Где-то в Сочи например такое есть. Вот поэтому предусмотрительно поставили пинч. Интересно: ЭПТ на нём тоже установлен?

В теории приборы безопасности должны уметь всё, на практике же такие дикие перегибы на местах - там электронная карта криво сделана, там не использована и треть возможностей комплекса - что от них больше вреда. Вот почему в городе, заявленном как северная столица, где дежурные по станциям стрелки переводят мышью, сложный электронный комплекс ориентируется только по допотопной морзянке АЛСН? Вернее, её отсутствию?

Цитата (Dvizhenets, 17.02.2020):
> Для этого существует крышевая шина, если что.

Посмотрите силовую схему. Что ВЛ10К, что 2ЭС4К, что 2ЭС6.

Современные системы безопасности установленые на локомотиве, только её усугубляют к сожелению, очень отвлекают особенно при подъезде к красному.

Да, путь там не кодируемый был.

Может на том пути нет кодировки и на локомотивном был "белый"?